So knacken Sie die Rückzahlung von US Airways Dividendenmeilen für Prämienreisen

Sie verbringen Jahre mit dem Sammeln von Vielfliegermeilen durch Reisen, Kreditkarten und verschiedene Werbeaktionen. Aber wenn die Zeit gekommen ist, Ihren Flug zu buchen, möchte die Airline das Doppelte der von Ihnen erwarteten Meilen einlösen. Wie oft ist dir das passiert?

Es ist vielen US Airways Kunden passiert, als sie versucht haben, ihre Dividendenmeilen einzulösen. US Airways hat die Verfügbarkeit von Prämienplätzen auf ihren eigenen Flügen stark eingeschränkt, während es sehr schwierig ist, verfügbare Prämienplätze auf den Flügen ihrer Partner zu finden. Glücklicherweise gibt es eine große Gemeinschaft von Reisenden, die sich der Herausforderung verschrieben haben, Auszeichnungen zu finden, und sie sind bereit, ihre Geheimnisse zu teilen.

Hier sind die Insider-Tipps und Tricks, um Ihre Vielfliegermeilen von US Airways einzulösen.

Verwenden Sie Ihre US Airways Meilen für Prämien

Sie haben viele US Airways Dividendenmeilen gesammelt, aber was können Sie eigentlich mit ihnen machen? Im Gegensatz zu anderen Programmen, bei denen Meilen für Hotelaufenthalte oder Autovermietungen verwendet werden können, können US Airways-Meilen nur auf zwei Arten genutzt werden: für Reisen ausschließlich mit US Airways oder für Reisen mit einem oder mehreren ihrer zahlreichen Airline-Partner.

So buchen Sie mit Ihren Prämien bei US Airways

Sie können Reisen mit Ihren US Airways Meilen auf ihrer Website buchen. Leider können Sie bei einer Online-Buchung nur auf Hin- und Rückflüge von US Airways zugreifen. One-Way-Flüge und Multi-City-Flug Routen müssen gebucht werden, indem Sie ihre Reservierungsabteilung anrufen.

Darüber hinaus unterliegt das Prämiensystem einem vierstufigen Prämiensystem sowie unbequemen Sperrdaten. Das Ergebnis ist, dass es extrem schwierig sein kann, Prämienplätze zu einem der niedrigeren zwei Kilometer-Einlösungsstufen zu finden. Um Ihnen zu helfen, hier zwei Tipps, um einen Prämienflug zu buchen, der ausschließlich von US Airways durchgeführt wird:

1. Holen Sie sich hohe Laufzeiten . Wenn Sie mehrere Plätze für einen Flug benötigen, können Sie Meilen sparen, indem Sie Flüge einzeln buchen. Wenn nur ein Platz zu einem niedrigeren Meilenstand verfügbar ist und Sie nach zwei Plätzen suchen, werden beide als verfügbar auf der höheren Ebene angezeigt. Wenn Sie jeden Sitzplatz auf einer separaten Route buchen, können Sie auf dem ersten Platz mindestens weniger Meilen nutzen.
2. Wenn Sie anrufen müssen, suchen Sie zuerst online . Wenn Sie das Reservierungszentrum anrufen müssen, um eine einfache oder mehrere Städte zu buchen, suchen Sie zuerst online. Suchen Sie nach Hin- und Rückflugtickets, die die Beine Ihrer Reise enthalten, um herauszufinden, wie viele Meilen jedes Bein benötigt (ignorieren Sie einfach den "Zurück" -Teil). Auf diese Weise wissen Sie, welche Flüge vor dem Anruf zur niedrigeren Einlösungsrate verfügbar sind. Dadurch entfällt die Möglichkeit, dass Ihr Call Center nicht so gründlich sucht, wie Sie möchten.

So buchen Sie mit Ihren Prämien bei Partner Airlines

US Airways ist keine winzige Fluggesellschaft, aber sie ist die kleinste inländische Fluggesellschaft, die unter den Majors geblieben ist. Glücklicherweise sind sie Partner von 26 anderen Fluggesellschaften in der Star Alliance, zu der auch die Riesen (und Fusionspartner) United und Continental gehören. Neben ihren Star Alliance-Partnern können Sie mit Virgin Atlantic (nur Economy-Plätze), Hawaiian und Bahamasair reisen. Ihre Meilen können Sie zu Hunderten von Flughäfen bringen, die nicht von US Airways bedient werden.

Aber selbst wenn US Airways einen Prämienflug zu Ihrem Ziel anbietet, gibt es mehrere Gründe, stattdessen einen Partnerflug in Betracht zu ziehen. Partnerauszeichnungen unterliegen keinen Sperrdaten oder dem mehrstufigen Preismodell, sodass sie in der Regel weniger Meilen kosten als ein US Airways Award. In der Tat zeigt die US Airways Partner-Preistabelle, dass diese Prämien weniger Meilen benötigen als alle anderen als die niedrigsten Preise bei US Airways. Sie können auch feststellen, dass andere Fluggesellschaften, wie Swiss und Lufthansa, deutlich besser als US Airways in Komfort und Qualität sind. Viele Partner-Fluggesellschaften bieten sogar First-Class-Sitzplätze für weniger Meilen als alle anderen als die niedrigsten Preise bei US Airways.

Einschränkungen
Mit all den Vorteilen, mit ihren Partnern zu fliegen, warum sollte jemand seine Meilen verwenden, um tatsächlich mit US Airways zu fliegen? Die Antwort ist, dass US Airways es schwierig macht, Ihre Meilen für Partnerauszeichnungen zu verwenden.

Erstens gibt es kein Online-Partner-Prämienbuchungs-Tool. Um herauszufinden, welche Plätze für Prämien zur Verfügung stehen, sollten Sie sich an US Airways wenden und ihre Agenten durch ihr System schauen lassen. Aber egal, ob durch Design oder Vernachlässigung, ihre Agenten sind nicht in der Lage, Dutzende von Partnerflügen zu suchen, die Sie an Ihr Ziel bringen. Und sie zu bitten, die Verfügbarkeit für eine Reihe von Daten zu suchen, erhöht die Herausforderung um das Hundertfache. Also, was ist die beste Strategie?

Suche nach Partner-Prämienflügen
Wenn Sie nicht auf einen Reservierungsagenten mit Bergen von Geschicklichkeit, Geduld und Glück treffen, müssen Sie Ihre Prämienplätze selbst suchen, indem Sie das Tool einer anderen Fluggesellschaft verwenden.

Al Nippon Airways (ANA) aus Japan ist der einzige Partner der Star Alliance mit einer Suchmaschine, die Zugriff auf das Prämieninventar aller anderen Mitglieder hat. Um ihre englischsprachige Website verwenden zu können, müssen Sie zuerst ein kostenloses Vielfliegerkonto erstellen. Die Verfügbarkeit von Partnersitzen, die Sie über ANA sehen, entspricht weitgehend derjenigen, die US Airways buchen kann.

Sie können auch für den Zugriff auf ein Programm mit dem Namen KVS-Tool bezahlen, das im Wesentlichen eine optimierte Schnittstelle zur ANA-Site darstellt. Die $ 15, die ich für ein zweimonatiges Abonnement bezahlt habe, waren die Zeit wert, die ich mit dem Tool gespart habe, um eine komplexe Prämienroute zu finden.

Wenn Sie eines dieser Tools verwenden, finden Sie hier zwei wichtige Tipps für den Einstieg:

1. Erfahren Sie, wie Sie die ANA-Site oder das KVS-Tool verwenden . Die beste Möglichkeit, die ANA-Site oder das KVS-Tool zu verwenden, besteht darin, systematisch nach Prämienplätzen auf einzelnen Flügen zu suchen. Recherchieren Sie, welche Fluggesellschaften welche Routen fliegen und wie lange Sie eine Verbindung herstellen müssen. Nutzen Sie anschließend die ANA-Site oder das KVS-Tool, um nach Flügen von Partnern wie Lufthansa, Swiss oder Austrian Airlines zu suchen. Beginnen Sie immer mit der Suche nach den längsten Interkontinentalsegmenten, da diese am schwierigsten zu finden sind. Als nächstes versuchen Sie, Anschlussflüge von Ihrem Ursprung zu Ihrem Ziel zu finden. Selbstverständlich müssen Sie Ihr eigenes Reisebüro werden, um alle verschiedenen Flugkombinationen zu finden, um Sie von Punkt A nach Punkt B in der von Ihnen gewünschten Serviceklasse zu bringen.
2. Sag eine Lüge . Sobald Sie die benötigten Plätze auf der ANA-Website oder mit dem KVS-Tool gefunden haben, rufen Sie US Airways an und geben Sie die Daten und Flugnummern an, damit sie diese für Sie buchen können. Leider werden die meisten ihrer Agenten Ihnen das nicht erlauben. Sie werden sagen, dass Sie nicht nach einzelnen Flügen fragen können und dass sie sich selbst nach Prämienplätzen von Ihrer Herkunft bis zu Ihrem Ziel suchen müssen. Da es Ihnen erlaubt, Ihre Reisepläne an die Grenzen ihrer Fähigkeiten zu setzen, ist Ihre beste Strategie, zu sagen, dass Sie vorher mit einem Agenten gesprochen haben, der auf diesen Flügen Plätze gefunden hat. Auf diese Weise buchen die Agenten dann Ihren Flugplan nach Flug.

Weitere wichtige Tipps für US Airways

Nachdem Sie nun die grundlegende Strategie zum Einlösen von US Airways-Meilen bei Partnerfluggesellschaften kennen, sollten Sie folgende zusätzliche Tipps beachten:

1. Holen Sie sich einen Zwischenstopp oder einen offenen Kiefer. Preise auf US Airways können entweder einen Zwischenstopp oder einen offenen Kiefer enthalten. Ein Zwischenstopp ist definiert als mehr als 24 Stunden in einer Stadt. Ein "offener Kiefer" ist ein Ausdruck der Fluggesellschaft, der bedeutet, dass Sie von einer anderen Stadt als Ihrem letzten Ziel fortfahren. Lediglich von einem anderen Flughafen in der gleichen Stadt aus zu fahren zählt keinen offenen Kiefer. Wenn ich zum Beispiel am New Yorker Flughafen Laguardia anlege und vom Kennedy-Flughafen in New York abreise, ist das kein offenes Maul. Wenn ich in London ankomme und von Paris wegfalle, würde das als eine Offen-Kiefer-Route betrachtet werden. Ein Zwischenstopp ist eine großartige Möglichkeit, zwei Ziele auf einem Ticket zu besuchen, während ein offenes Maul Ihre Flexibilität auf Reisen erhöhen kann.
2. Kenne die Regeln . US Airways bietet Passagieren mit internationalen Partnerpreisen die Möglichkeit, einen Zwischenstopp auf der Route zu machen oder einen Reiseplan zu erstellen. Das Problem ist, dass ihre Richtlinien selektiv von Mitarbeitern umgesetzt werden, die die Regeln nicht sehr gut kennen. Einige werden Regeln nennen, die nicht existieren, und andere werden sie nicht durchsetzen. Zum Beispiel definiert ihre Website einen Zwischenstopp auf einer internationalen Route als mehr als 24 Stunden. Ich sprach mit einem Agenten, der darauf bestand, dass die Regel 4 Stunden betrug, sogar als ich ihre Webseite las! Andere Agenten meinten, dass mein Zwischenstopp nur an einem bestimmten Star Alliance-Hub stattfinden könnte. Aber wenn diese Regel existiert, ist sie nirgendwo dokumentiert.
3. Versuchen Sie es und versuchen Sie es erneut . Um Ihre Meilen in Situationen zu nutzen, in denen Sie mit einem schwierigen Agenten konfrontiert sind, beenden Sie höflich den Anruf und versuchen Sie es erneut. Selbst wenn du recht hast, ist das letzte, was du tun willst, mit einem Agenten zu streiten. Sie werden nicht gewinnen und sie werden die Meinungsverschiedenheit in Ihrem Konto dokumentieren, was es für einen anderen Agenten viel schwieriger macht, ihm bei einem späteren Anruf zu widersprechen.
4. Speichern Sie Ihre Arbeit . Es kann eine Weile dauern, aber sobald Sie einen Agenten finden, der Ihnen helfen möchte, stellen Sie sicher, dass er Ihre Reiseroute speichert, auch wenn sie nicht vollständig ist. Reservierungen können für drei Tage gehalten werden. Dies ist eine nützliche Option, wenn ein Agent beschließt, eine nicht vorhandene Regel anzugeben. Der Vertreter darf das Ticket nicht buchen, aber er oder sie wird Ihnen wahrscheinlich erlauben, es zu speichern. Wenn Sie später zurückrufen, kann sich Ihr Glück ändern.
5. Sei geduldig und flexibel . Ich habe kürzlich eine Reise von den Vereinigten Staaten in den Nahen Osten mit einem Zwischenstopp in Europa bei der Rückkehr gebucht. Obwohl ich alle Flüge mit verfügbaren Plätzen kannte, bevor ich anrief, brauchte ich immer noch fünf Versuche, um jemanden zu erreichen, der wusste, wie ich es buchen sollte.
6. Erwarten Sie Gebühren . Bei der Einlösung einer Partnerprämie müssen Sie die Einlösungsgebühr von 50 US-Dollar entrichten, unabhängig davon, ob Sie Flüge buchen, die von US Airways oder deren Partnern durchgeführt werden. Darüber hinaus sollten Sie mit weiteren 100 bis 200 US-Dollar Steuern und Zuschlägen für die meisten ausländischen Reisen rechnen.
7. Kenne die Ausnahmen . Obwohl US Airways dies offiziell ablehnt, werden sie keine Plätze auf den Lufthansa First Class Transatlantikflügen buchen - sie buchen nur Business Class und Economy. Sie erlauben Reisenden auch nicht, Routen auf Air China zu halten . Darüber hinaus können Kunden bei den Star Alliance-Partnern Royal Jordanian und Qatar keine Meilen einlösen. Schließlich gibt es auf fast allen Flügen von Singapore Airlines keine Prämien.

Letztes Wort

Es ist leicht vorstellbar, dass US Airways es so schwer macht, Prämien mit ihren Partnern einzulösen. Sie müssen diese Partner jedes Mal bezahlen, wenn US-Meilen für die Buchung eines Fluges verwendet werden. Für meine letzte Prämienreservierung habe ich mehr als zwei Stunden mit einem Agenten telefoniert, bevor es fertiggestellt wurde.

War es das wert? Nun, jedes Ticket hätte 7.000 Dollar gekostet, ohne die 120.000 Meilen-Auszeichnung für jeden Sitzplatz einzulösen. Wenn ich bedenke, dass ich für meine Prämienmeilen mit fortgeschrittenen Vielflieger-Strategien weit weniger bezahlt habe, habe ich das Gefühl, dass sich meine Geduld und Ausdauer gut auszahlen. Denken Sie daran, freundlich zu sein und niemals die Tatsache aus den Augen zu verlieren, dass schwierig nicht unmöglich ist.

Haben Sie jemals eine Prämienreise mit US Airways gebucht? Auf welche Hürden bist du gestoßen und was hast du getan, um an ihnen vorbeizukommen?

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