Bei Sidecar handelt es sich um eine Mitfahr-App, mit der Sie Punkt-zu-Punkt-Fahrten von Ihrem Handy aus steuern können. Obwohl nicht so populär oder weit verfügbar wie seine beiden Hauptkonkurrenten Uber und Lyft, ist es ab Herbst 2014 in Seattle, der Bay Area, Los Angeles und Long Beach, San Diego, Chicago, Charlotte, Boston und Washington, DC erhältlich - obwohl mehr Märkte in Arbeit sind.
Im Vergleich zu seinen größeren Wettbewerbern hat es einige wichtige Unterschiede, die einen genaueren Blick wert sind. Vor allem bietet Sidecar Fahrern mehr Kontrolle über die Mitfahrgelegenheit im Vergleich zu Uber und Lyft. Nachdem Sie die App heruntergeladen und sich für den Dienst angemeldet haben, können Sie in jeder Stadt, in der Sidecar tätig ist, Fahrgeschäfte anfordern. Wenn Sie eine Anfrage stellen, können Sie Ihren Fahrer anhand verschiedener Kriterien, einschließlich Fahrzeugtyp und Qualitätsbewertung, auswählen und den genauen Preis Ihrer Fahrt sehen, bevor Sie bestätigen.
Seitenwagenfahrer können ihre eigenen Preise auch festlegen, im Wettbewerb gegen ihre Kollegen sowie andere mitfahrende Fahrer und bietet Fahrern einen besseren Wert in dem Prozess. Fahrer können das Fahrererlebnis auch mit Extras wie Erfrischungen oder cooler Musik personalisieren und diese Annehmlichkeiten auf ihren persönlichen Profilen bewerben - eine einzigartige Eigenschaft von Sidecar. Wenn dieser Service in Ihrer Stadt verfügbar ist, sollten Sie es auf jeden Fall ausprobieren.
Wie bei Uber und Lyft haben Sidecar's Tarife drei Komponenten:
Für jede Stadt gibt Sidecar ein empfohlenes Preisschema heraus. Zum Beispiel ist Seattle ein Basiszinssatz von $ 2, eine Meile pro Meile 1, 75 $ und eine Minute-Rate von 0, 30 $. DCs ist ein Basiszinssatz von $ 3, 08, eine Meile pro Meile von $ 1, 05 und eine Minute-Rate von $ 0, 22.
Im Gegensatz dazu haben Uber- und Lyft-Fahrer in Seattle eine identische Gebührenstruktur: einen Basispreis von 1, 35 $, einen Pro-Meile-Satz von 1, 35 $ und einen Minutenpreis von 0, 24 $. In DC zahlen Uber-Fahrer einen Basispreis von 2 US-Dollar, einen Meilensatz von 1, 25 US-Dollar und einen Minutenpreis von 0, 25 US-Dollar. Lyft-Fahrer zahlen dort einen Basispreis von 2, 03 US-Dollar, einen Meilensatz von 1, 26 US-Dollar und einen Minutensatz von 0, 26 US-Dollar.
Daher kann Sidecar in Seattle teurer sein als Uber oder Lyft. In DC kann es für kürzere Fahrten teurer sein, aber für längere Fahrten billiger. Beachten Sie jedoch, dass Sidecar-Fahrer ihre eigenen Tarife basierend auf einem Vielfachen (wie 0.8 oder 1.2) des empfohlenen Tarifs frei festlegen können.
Während Fahrer keine kommerzielle Lizenz oder vorherige Erfahrung mit Fahrerlaubnis für die Arbeit mit Sidecar benötigen, hält das Unternehmen die folgenden Standards ein:
Sidecar ist der einzige Mitfahrgelegenheitsanbieter, der es Fahrern erlaubt, ihre eigenen Preise festzulegen. Dies fördert den Wettbewerb zwischen den Fahrern und senkt möglicherweise die Endkosten für die Fahrer - besonders in Städten mit vielen Sidecar-Fahrern wie San Francisco. Im Gegensatz dazu haben Uber und Lyft Preise basierend auf Ort, Länge und Dauer der Fahrt festgelegt.
Sidecar gibt Ihnen viele Informationen über die Fahrer in Ihrem Netzwerk, einschließlich Bilder ihrer Fahrzeuge, ihrer persönlichen Hintergründe und der Annehmlichkeiten, die sie in ihren Autos bieten. Zusätzlich zu den Fahrtkosten können Sie auch nach Dienstzeit und Fahrerbewertung filtern. Im Gegensatz zu anderen Mitfahr-Apps werden Sie nicht automatisch mit dem Ihnen am nächsten gelegenen Fahrer gepaart. Diese Auswahlmöglichkeit erhöht Ihre Chancen auf eine angenehme Erfahrung mit Sidecar.
Zusätzlich zu der Tatsache, dass die Fahrer um den Preis konkurrieren können, zeigt Sidecar Ihnen die endgültigen Kosten Ihrer Fahrt an (wie von jedem verfügbaren Fahrer angegeben), bevor Sie Ihre Abholung bestätigen. Dieser Preis kann sich nicht aufgrund von Verkehrsbedingungen, Umleitungen oder anderen unvorhergesehenen Entwicklungen ändern. Sie können Ihrem Fahrer jedoch zusätzliche Gebühren für solche Unannehmlichkeiten geben. Im Gegensatz dazu geben Ihnen Uber und Lyft nur eine Schätzung der Kosten Ihrer Fahrt, mit dem Potenzial für Überschreitungen aufgrund von Verkehr und anderen Verzögerungen.
Sidecar pflegt eine freundliche Gemeinschaft für Fahrer und Fahrer. Für Fahrer, die Tatsache, dass Fahrer Erfrischungen und andere Vergünstigungen anbieten, unterscheidet sich Sidecar von Uber, was eine solche Interaktion verhindert. Und die Möglichkeit, Ihren Fahrer auszuwählen, erhöht die Wahrscheinlichkeit einer guten Erfahrung.
Für Fahrer bietet Sidecar eine Fülle von Online-Unterstützung, einschließlich SherpaShare, eine analytische Plattform, die Fahrkosten verfolgt und Erträge berechnet. Sein National Driver Spotlight, ein regelmäßiges Blog-Feature, porträtiert einzelne Fahrer und gibt der Fahrer-Fahrer-Beziehung eine persönliche Note - auch bei Uber fehlt es ihm. Solche Dinge steigern die Moral des Fahrers und erhöhen die Wahrscheinlichkeit eines positiven Fahrerlebnisses.
Sidecar regt Fahrer an, sich durch das Verbreiten der Empfehlungscodes zu fördern und auf seine Kürzung der Fahrpreise zu verzichten, die Fahrer von verwiesenen Fahrern sammeln. Dieser finanzielle Anreiz macht Fahrer wahrscheinlicher, Fahrer aufzuheben, die sie verweisen. Wenn es in der Sidecar-App eine anstrengende Nacht ist, kann der Fahrer, der Sie angerufen hat, eine Anfrage von einer Nicht-Bezugsperson übergehen, um Sie abzuholen - möglicherweise aus dem Weg, um dies zu tun. Das könnte ein großer Vorteil sein, wenn Sie es eilig haben.
Obwohl Sidecar in verschiedenen Märkten operiert, ist es milder, wo Fahrer in sie gehen können und keine bestimmten äußeren Grenzen setzen. Fahrten liegen im Ermessen der Fahrer: Wenn sie in einer Stunde oder mehr in Ordnung sind, wird Sidecar nicht stören. Zum Beispiel in der Region Charlotte, weder Uber noch Lyft dient die nahe gelegenen, ziemlich großen Städte Rock Hill und Gastonia, beide weniger als 30 Meilen von der Innenstadt von Charlotte. Dies macht Sidecar zu einer besseren Option für längere Fahrten, zum Beispiel, wenn Sie zwischen Ihrem Stadthaus zu einer abgelegenen Gemeinde für eine Übernachtfahrt reisen, und in mehr verteilten Stadtgebieten.
Der größte Nachteil von Sidecar ist seine begrenzte Verfügbarkeit. Ab Herbst 2014 ist es in weniger als einem Dutzend Städten in den USA und keine internationalen Standorte. Selbst wenn der Service ansprechend klingt, können Sie ihn möglicherweise nicht ausprobieren. Sidecar-Chefs haben darüber gesprochen, in andere Märkte zu expandieren, aber es gibt noch keine offizielle Zeitlinie oder eine Liste von Standorten.
Obwohl Sie Ihre Fahroptionen nach Fahrzeugtypen sortieren können und ältere oder weniger schicke Fahrzeuge ausschließen können, bietet Sidecar keinen Service für Fahrer, die limousinen- oder lackähnlichen Komfort wünschen.
Im Gegensatz dazu bietet Uber High-End-Dienste wie UberBlack (Late-Modell-Lackierung Fahrzeuge, wie Lincoln TownCar), UberLUX (nur High-End-Luxus-Limousinen, wie Mercedes S-Klasse), und UberSUV (Late-Modell und Luxus-SUV, wie Cadillac Escalade). Also, wenn Sie auf eine stilvolle Fahrt eingestellt sind und die einzigen verfügbaren Sidecar-Fahrer in Ihrer Nähe die Toyotas und Chevys der frühen 2000er Jahre rocken, müssen Sie vielleicht Ihr Glück mit einer dieser teureren Optionen versuchen.
Obwohl Sidecar-Fahrer ihre eigenen Preise senken können, um die Fahrer-Nachfrage während langsamer Perioden anzuregen, gibt es keine Garantie dafür. Im Gegensatz dazu senkt das Lyft-System für die Happy-Hour-Preisgestaltung automatisch die Preise einzelner Märkte, wenn die Nachfrage gering ist, wie z. Während der Happy-Hour-Zeiten kann Lyft in Märkten, in denen beide operieren, ein besseres Geschäft sein als Sidecar.
Das Bewertungssystem von Sidecar ist milder als das anderer Mitfahrerunternehmen, insbesondere Lyft. Fahrer mit mittelmäßigen Bewertungen neigen dazu, auf der Liste der empfohlenen Treiber von Sidecar niedriger oder gar nicht zu erscheinen. Ein Muster von "ziemlich schlechten" Bewertungen kann sogar dazu führen, dass Fahrer aus dem Service entlassen werden. Sidecar ist jedoch nicht transparent darüber, wann oder wie es diese Entscheidungen trifft.
Im Gegensatz dazu müssen Lyft-Fahrer eine Bewertung von besser als 4, 5 von 5 Sternen beibehalten, um aktiv zu bleiben. Mit anderen Worten, mit Lyft ist grundsätzlich ein hochbewerteter Fahrer garantiert, denn schlechte oder gar mittelmäßige Fahrer dürfen nicht im Service bleiben. Mit Sidecar wissen Sie jedoch möglicherweise nicht, was Sie bekommen - und das kann ein Problem sein, wenn Ihr einziger verfügbarer Treiber eine Geschichte von negativen Interaktionen mit Kunden hat.
Wenn Sie ein großer Benutzer von alternativen Transportmitteln sind, haben Sie wahrscheinlich Uber und Lyft benutzt (oder zumindest in Erwägung gezogen) - aber sie sind nicht die einzigen Mitfahrerkinder in diesem Block. Mit einigen einzigartigen, Fahrer- und Fahrerfreundlichen Funktionen bietet Sidecar eine überzeugende Option, wenn es verfügbar ist. Es ist auch ein ehrgeiziges Unternehmen, das für Benutzereingaben empfänglich ist. Wenn sich Sidecar noch nicht in Ihrer Stadt befindet, können Sie sich gerne an die Reps ([email protected]) wenden und sich für ein lokales Netzwerk einsetzen.
Sidecar ist ein Community-orientierter Fahrgemeinschaftsanbieter, der sowohl Fahrer als auch Fahrgäste unterstützt. Da Fahrer ihre eigenen Preise festlegen und Mehrwert-Vergünstigungen anbieten können, bietet sie mehr Auswahl für die Fahrer. Eine robuste Fahrergemeinschaft erhöht die Mitarbeitermoral und verbessert die Chancen der Fahrer auf eine gute Erfahrung. Sidecar ist jedoch nicht so weit verbreitet wie seine beiden Hauptkonkurrenten und hat kein transparentes System zur Bewertung der Fahrerqualität.
4, 2 von 5 Sternen: Wenn es verfügbar ist, Sidecar ist großartig. Fahrerauswahlkriterien und konkurrenzfähige Preise sind große Pluspunkte für Fahrer, ebenso wie transparente Preise. Geographische Einschränkungen und ein schlechtes Bewertungssystem schaden jedoch.
Ist Sidecar dort verfügbar, wo du lebst? Hast du es jemals benutzt, um herumzukommen?
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