RAGBRAI ist die Abkürzung für "Regular's Great Bike Ride durch Iowa". Haben Sie noch nichts davon gehört? Fühle dich nicht schlecht. RAGBRAI ist die älteste und größte Fernradfahrt in den Vereinigten Staaten, aber es ist nicht gerade ein bekannter Name.
Ich habe es nur erfahren, weil meine Frau aus Iowa stammt und ihre Familie eine lange Geschichte mit RAGBRAI hat. Zusammen mit Zehntausenden von anderen haben sie seit Jahren Teilritte gemacht.
Meine Frau und ich haben 2017 das gesamte RAGBRAI - an allen sieben Tagen - gemacht. In diesem Leitfaden werde ich sehr auf unsere Erfahrung zurückgreifen, um Ihnen aus erster Hand zu zeigen, wie Sie trainieren, sich darauf vorbereiten und erfolgreich durchführen RAGBRAI Fahrt.
Zunächst ist eine ausführlichere Erklärung von RAGBRAI angebracht.
Wie der Name schon sagt, durchquert RAGBRAI die gesamte Stadt Iowa. Es dauert sieben Tage und Nächte, von Sonntag bis Samstag, Ende Juli. Die Route variiert jedes Jahr, bewegt sich jedoch immer von Westen nach Osten - zwischen 400 und 450 Meilen und manchmal mehr, je nach der genauen Konfiguration der Route.
Vollwöchige Fahrer müssen 175 US-Dollar pro Kopf bezahlen, um sich zu registrieren. Nicht-Fahrer, wie z. B. private Begleitfahrzeugfahrer und freiwilliges medizinisches Personal, müssen $ 35 pro Kopf und $ 40 bis $ 50 bezahlen, um ein Fahrzeug zu registrieren (abhängig vom Fahrzeugtyp). Sie müssen sich mindestens ein paar Wochen vor der Fahrt anmelden - je früher, desto besser. Im späten Frühjahr oder Frühsommer erhalten die Registranten offizielles Fahrmaterial, inklusive Anhänger für ihre Fahrräder, per Post.
Die offizielle Website von RAGBRAI hat einen detaillierten Blick auf die Geschichte der Fahrt. Dies ist eine angepasste, abgekürzte Zusammenfassung.
RAGBRAI's Ursprünge
RAGBRAI begann 1973. Die Idee stammte von John Karras, einem Autor der Zeitung Des Moines Register. Er schlug Don Kaul, einem in Washington DC ansässigen Kolumnisten für das Register, vor, dass Kaul sein Fahrrad über Iowa fahren und die Erfahrung als Futter für seine regelmäßige Kolumne nutzen solle. Kaul stimmte zu, unter der Bedingung, dass Karras mit ihm ritt. Der PR-Direktor der Zeitung würde ebenfalls mitkommen. Sechs Wochen vor der Fahrt forderte die Zeitung die Leser auf, solidarisch mitzufahren.
Die Eröffnungsfahrt fand in der letzten Augustwoche statt und führte von Sioux City nach Davenport. Mit beschränkter Öffentlichkeitsarbeit beendeten nur ungefähr 115 Fahrer die gesamte Strecke, aber die Samen einer Bewegung wurden dennoch gesät.
Die zweite Fahrt
Da es mit der allseits beliebten Iowa State Fair und der ersten Schulwoche für viele Schulbezirke des Staates zusammenfällt, erwies sich die letzte Augustwoche als nicht ideal. Registrierte Leser forderten im folgenden Jahr eine Zugabe für eine andere Woche. Die Organisatoren verpflichteten sich, den Start der zweiten jährlichen Fahrt auf den 4. August 1974 zu verschieben.
Mit einem höheren öffentlichen Bewusstsein und einer besseren Förderung war das zweite jährliche RAGBRAI viel besser besucht. Fast 3.000 Fahrer erschienen in Council Bluffs, der Startstadt. Dies führte zu einem Muster, das die 1970er Jahre durchhalten würde. Die zweite jährliche Fahrt wurde auch viel besser organisiert, mit Unterstützungsfahrzeugen, Gepäcklastwagen und "sag Wagen" für kämpfende Reiter.
Wachsende Popularität & Wo wir heute sind
RAGBRAI-Organisatoren konnten bald die Anzahl der registrierten wöchentlichen Fahrer auf 8.500 begrenzen. Sie erlaubten weiterhin Tagfahrern in höheren Zahlen. Der RAGBRAI-Website zufolge war 2013 der geschäftigste Tag in der Geschichte der Ride in einem Segment zwischen Perry und Des Moines.
Im Laufe der Jahre hat RAGBRAI in weit über 100 Städten übernachtet, fast 800 Gemeinden (darunter 80% der staatlichen Städte) durchquert, alle 99 Bezirke des Bundesstaates berührt und etwa 330.000 Fahrer gezählt (und gezählt). RAGBRAIs Organisatoren behaupten, dass ihr Modell mindestens 200 andere Fahrten in den Vereinigten Staaten inspiriert hat.
RAGBRAI ist definitiv ein heißes Ticket für begeisterte Radfahrer. Ich habe gehört (obwohl nicht bestätigt), dass Fahrer aus allen 50 Staaten und mehr als einem Dutzend Länder kommen. Und RAGBRAI hat seinen Weg in den kulturellen Diskurs gefunden: Dutzende von großen Medien, darunter nationale Nachrichtensender und Großstadt-Zeitungen, haben Korrespondenten geschickt oder berichten über RAGBRAI.
RAGBRAI dauert sieben Tage und Nächte in der letzten Juliwoche. Die Startstadt liegt an oder in der Nähe der Flüsse Missouri oder Big Sioux, die zusammen die große Mehrheit der Westgrenze von Iowa bilden. Die Endstadt ist immer auf oder in unmittelbarer Nähe des Mississippi River, der die gesamte östliche Grenze von Iowa umfasst.
Beginn der Logistik
Der erste Radtag ist Sonntag, aber RAGBRAI beginnt erst am Samstag, wenn die Fahrer in die Startstadt fahren. Viele Fahrer fahren am Samstag früh in die Endstadt, um ihre Autos abzugeben - in den meisten Fällen ist es einfacher, die Stadt zu verlassen, als am letzten Tag den Transport zum Startort zu organisieren. Abhängig von der Route und den Verkehrsbedingungen dauert es zwischen den Start- und Zielorten mindestens vier Stunden. (Auf unserer Fahrt dauerte der Transfer etwas mehr als fünf Stunden in einem Charterbus.)
Wenn Sie sich entscheiden, in der Endstadt zu parken, müssen Sie eine Langzeitparkgebühr bezahlen . Die meisten Städte sind nicht groß genug, um eigene Parkhäuser zu haben oder zu bezahlen, deshalb legen sie stattdessen kommunale Grundstücke und Mehrzweckfelder ab. Wir zahlten $ 75, um für die Woche in unserer Endstadt, Lansing (Bevölkerung: 900 und Wechselgeld) zu parken . Es war ein relativ kleiner Preis für den Komfort eines schnellen Ausstiegs.
Die meisten Fahrer fahren mit dem Bus von der Stadt in die Stadt. Die RAGBRAI-Organisatoren stellen Fahrern für allgemeine Aufnahmen Dutzende von Bussen zur Verfügung. Ein ganzjähriger Pass garantiert Ihnen einen Sitzplatz. Wenn Sie einen Charterservice nutzen - mehr dazu unten - haben Sie wahrscheinlich einen privaten Bus.
Pro Tipp : Wenn Sie nach Iowa fliegen, müssen Sie entweder ein Auto am Ankunftsflughafen mieten oder einen Platz am Flughafen-Shuttle reservieren, um in die Start- oder Zielstadt zu gelangen. Wenn Sie nicht viel mit einem Mietwagen machen können, ist die Option zum Flughafen-Shuttle wahrscheinlich eine bessere finanzielle Wette, da Sie mit vielen anderen Fahrern Platz teilen. Shuttles fahren von so weit weg wie Chicago und Omaha. Auf der RAGBRAI-Website finden Sie eine Liste sanktionierter Shuttle-Anbieter und einige logistische Tipps.
Die Route & Ãœbernachtlogistik
Die Fahrt selbst dauert sieben Tage und sechs Nächte. Tägliche Segmente liegen in der Regel zwischen 45 und 75 Meilen und durchqueren je nach Gelände und Geografie zwischen drei und neun Gemeinden.
Die Organisatoren zeigen die Route im Winter und geben den Städten auf dem Weg viel Zeit, sich vorzubereiten. Praktisch jede Stadt öffnet ihre Türen für Reiter: Essenszelte, Biergärten, darstellende Künstler und Verkaufsstände sind allgegenwärtig. Die meisten haben Themen, die ihre Geschichte oder ihr Erbe spielen.
Zwischen den Zwischenstädten gibt es auch viel zu tun. Hunderte, vielleicht Tausende von Privatleuten treiben am Straßenrand Nahrung, Wasser, Kleidung und anderes Zeug. Hunderte von privaten Hauseigentümern öffnen ihre Flächen für Schatten suchende Fahrer, mit oder ohne die zusätzliche Ziehung sanktionierter Lebensmittel- und Getränkehersteller. Pastafari, ein jamaikanisch angehauchter Pastaverkäufer, der jeden Tag irgendwo auf der Strecke erschien, aber der letzte, und das Iowa Craft Beer Tent, eine gut organisierte mobile Craft Beer Bar, die zwei- bis dreimal täglich auftauchte, waren uns besonders gut gefallen.
Am Ende eines jeden Tages versammeln sich die Reiter in einer Übernachtungsstadt. Camping ist die Standard-Unterkunft. Städte öffnen in der Regel öffentliche Parks und Spielfelder für Camper, ebenso wie private Organisationen (wie der YMCA) in größeren Gemeinden kostenlos.
Viele Hausbesitzer erlauben es den Ridern, in ihren Hinterhöfen zu campen oder in ihren Gästezimmern gegen eine variable, angemessene Gebühr zu übernachten. (Charter-Fahrer zahlen in der Regel nichts aus der Tasche - es ist in ihrer Charterzahlung enthalten.) Wenn Sie jedoch jemanden kennen, der in einer Übernachtungsstadt lebt, braucht es etwas Arbeit, um mit privaten Hausbesitzern in Verbindung zu treten und der Prozess ist ziemlich wettbewerbsfähig. Bis zum 1. Mai müssen Sie bei der Regierung der Übernachtungsstadt eine Unterkunft beantragen. Die Anträge werden in der Reihenfolge bearbeitet, in der sie eingehen, und die Unterkunft ist nicht garantiert. Je größer die Stadt, desto wahrscheinlicher ist es, dass Sie einen Platz bekommen.
Wenn Sie draußen campen, müssen Sie öffentliche Duschen und Umkleideräume in der Nähe des Hauptcampings der Stadt finden. Es gibt zwei Arten von Duschen: öffentliche Einrichtungen wie Schulen und Gemeindezentren und private Duschen. Beide sind Pay-per-Use - in der Regel $ 5 bis $ 6, plus $ 2 für ein Handtuch . Bringen Sie Ihr eigenes Handtuch (trocknen Sie es einfach in der Sonne nach Ihrer Dusche) und sparen Sie $ 14 für die Woche. Gebühren, die an öffentliche Einrichtungen gezahlt werden, bleiben in der Gemeinde, daher sind sie eine bessere Wette für gewissenhafte Fahrer. Duschtransporter kommen von so weit weg wie Arkansas und Kentucky - nicht gerade lokale Geschäfte.
Sobald Sie sich niedergelassen und geduscht haben, gehört der Rest des Nachmittags und Abends Ihnen. Nicht umsonst veranstalten Städte in der Nacht gute Partys - es lohnt sich auf jeden Fall, in die Innenstadt zu fahren und zu sehen, was passiert.
Reitstunden & Timing
Es gibt keine "richtige" Art, RAGBRAI zu fahren. Einige ernsthafte Fahrer behandeln das Event wie ein siebentägiges Rennen. Sie beginnen vor dem Morgengrauen und fahren durch Zwischenstädte auf der Suche nach neuen persönlichen Bestleistungen. Andere nehmen es wirklich langsam, halten in jeder Zwischenstadt an Essen und Trinken und machen Pausen zwischen den Städten.
Serious Riders durchschnittlich 15 bis 18 Meilen pro Stunde, vielleicht mehr, auch mit Stopps. Laid-Back-Fahrer durchschnittlich 10 Meilen pro Stunde oder weniger. Fahrer, die den ganzen Tag nicht aus eigener Kraft fahren können oder wollen, können in Zwischenstädten auf Sackwagen warten - Fahrradträger, die tuckernde Fahrer in die Endstadt transportieren. Der Sag Waggon-Service startet in der ersten Stadt ein paar Stunden nach dem Start der Fahrt und bewegt sich bei Einbruch der Dunkelheit langsam in Richtung der Übernachtungsstadt.
Nachts zu fahren ist aus offensichtlichen Gründen verpönt, aber es ist auch eine gute Idee, so früh wie möglich einen Vorsprung zu bekommen, um die schlimmste Hitze des Nachmittags zu vermeiden. Wir versuchten jeden Tag um 6:15 Uhr auf die Straße zu gehen, was bedeutete, dass wir um 5:30 Uhr auf waren. Die Straße war schon ziemlich voll, obwohl es schien, als wäre die Startzeit etwas später - vielleicht 6:45 Uhr. Wir fuhren nicht Rennen, schafften es aber trotzdem, an den meisten Tagen bis 14 Uhr in die Übernachtungsstadt zu kommen.
Es gibt zwei offizielle Möglichkeiten, RAGBRAI zu fahren: Mit der allgemeinen Einlassmenge oder mit einer organisierten Charter. Es gibt auch eine dritte, inoffizielle Art zu fahren: als "Bandit", ein Fahrer, der sich in den Stream schleicht, ohne sich zu registrieren oder die Startgebühr zu bezahlen. Banditen sind aus offensichtlichen Gründen verpönt, und sie sind nicht berechtigt, an sanktionierten Orten zu campen oder die Durchhangwaggons zu benutzen.
Allgemeine Zulassung
Vollzeit-Eintrittsfahrer zahlen für die Teilnahme $ 175 . Die Gebühr geht an die Veranstalter von RAGBRAI. Als eine gemeinnützige Veranstaltung verteilt RAGBRAI überschüssige Gebühren an eine Reihe von Begünstigten, einschließlich Wohltätigkeitsorganisationen und gemeinnützige Stiftungen in Iowa, die die Übernachtungsstädte des Jahres bedienen.
Die tägliche Fahrt kostet 30 $ pro Person . Tageskarten berechtigen die Fahrer an den Tagen, an denen sie gültig sind, zu den gleichen Vorteilen wie Wochenpässe, einschließlich Gepäck und Wagenservice. Wöchentliche und mehrtägige Reiter campieren auf sanktionierten Campingplätzen oder bei privaten Hauseigentümern, wenn sie im Voraus Vereinbarungen getroffen haben. Allgemeine Zulassungsfahrer, die ihre eigenen Taschen nicht tragen wollen, müssen jeden Morgen um 8 Uhr morgens ihre Sachen auf die Gepäckwagen laden - keine Ausnahmen.
Pro Tipp : Sobald der Tagesausflug beginnt, gibt es keinen Shuttle-Service zurück zum Übernachtort der vorherigen Nacht. Dies bedeutet, dass Tagesfahrer ihren eigenen Transport zurück zur vorherigen Übernachtungsstadt organisieren müssen oder jemanden finden müssen, der sie und ihr Fahrrad in der nächsten Übernachtungsstadt abholt.
Charters
Charters sind sehr beliebt bei RAGBRAI-Fahrern, die bereit sind, ein bisschen mehr für eine komfortablere und bequemere Erfahrung auszugeben. Wenn Sie die Charterroute nehmen, müssen Sie immer noch das RAGBRAI-Startgeld sowie eine stark variable Chartergebühr bezahlen.
Full-Service-Charter, die ihre eigenen Mahlzeiten, Snacks, Unterhaltung und Duschen in halbprivaten Camping-Bereichen, sowie Flughafen-Shuttle-Service am Anfang und am Ende der Fahrt bieten, kosten mehrere hundert Dollar pro Person. "Pork Belly Ventures", RAGBRAI's größter Charter, berechnet $ 415 pro Fahrer für die ganze Woche und $ 65 pro Tag. Wenn Sie ein Zelt mieten und den Auf- und Abbauservice von Pork Belly in Anspruch nehmen möchten, sind es weitere $ 460 pro Zelt (Doppelbelegung) . Die Preise für den Flughafentransfer betragen je nach Flughafen zwischen 45 und 145 US-Dollar . Unter der Voraussetzung, dass ein Zelt mit Doppelbelegung und ein Flughafen-Shuttle für den unteren Preisbereich zur Verfügung stehen, sind das mindestens 865 USD pro Person und Woche, einschließlich der allgemeinen Eintrittsgebühr für RAGBRAI.
Weniger pingelige Charters kosten weniger. Wir haben $ 595 pro Person, inklusive Zeltmiete und Auf- und Abbau, mit Bubba's Pampered Pedalers ausgegeben . Wir mussten für unsere eigenen Duschen bezahlen, und wir würden die Zeltmiete (ein extra $ 100 pro Person) überspringen, wenn wir es wieder tun würden, aber es war schön zu wissen, dass wir weniger als viele unserer Mitfahrer bezahlten.
Profi-Tipp : Vielleicht ist es keine zusätzlichen $ 400-Plus pro Person wert, aber eines der stärksten Argumente für eine Charter ist einfach nur schlagend: Charter-Betreiber entladen Taschen nicht im Regen.
Ja, es hört sich verrückt an, aber diese Lastkraftwagen mit All-Inclusive-Gepäck entladen ihre Fracht, sobald sie in der Übernachtungsstadt ankommen, unabhängig vom Wetter. An einem regnerischen Tag unserer Fahrt gafften meine Frau und ich ungläubig auf eine Mannschaft, die verzweifelt Taschen auf einem Parkplatz inmitten eines sintflutartigen Regens auspackte. Ein passierender RAGBRAI-Veteran sagte: "Die Kleidung, die du trägst, trocknet aus. Diese Taschen werden es niemals tun. "
Das Abschließen von RAGBRAI ist nicht so herausfordernd wie etwa das Gipfeltreffen des Everest, aber es ist dennoch ein ernstes Unterfangen, das gründliche, durchdachte Vorbereitung erfordert.
RAGBRAI Vorbereitungen fallen in zwei große Eimer: körperliches Training und Verpackung.
Wenn Sie nur einen Ratschlag aus diesem Leitfaden nehmen, lassen Sie es so: Nehmen Sie Ihr RAGBRAI-Training ernst.
Wenn Sie kein begeisterter Radfahrer sind, der das ganze Jahr über mit dem Fahrrad pendelt und weiter durch den Winter radelt, müssen Sie mit dem Training beginnen, sobald das Wetter wärmer wird.
Gehen Sie nicht davon aus, dass die Konditionierung durch andere Arten körperlicher Aktivität ausreicht, um Sie auch die ganze Woche hindurch zu tragen. Einer unserer Freunde, ein CrossFit-Enthusiast aus Denver, nahm an, dass sie in ihrem Fitnessstudio in Höhenlage genug Arbeit geleistet hatte, um am Radtraining zu sparen. Großer Fehler: Am zweiten Tag schrien ihre Beine und sie fiel immer wieder hinter unsere Gruppe zurück.
Meine Frau und ich benutzten eine modifizierte Version dieses Trainingsleitfadens, der vom britischen Ausrüster Discover Adventure herausgegeben wurde, um unsere Trainingseinheiten im Frühling und frühen Sommer vor RAGBRAI zu leiten.
Jeder ist anders, deshalb werde ich nicht detailliert beschreiben, wie Ihr Trainingsprogramm aussehen soll. Ich empfehle Ihnen, den oben verlinkten Schulungsleitfaden, den RAGBRAI-eigenen Schulungsblog und zusätzliche Ressourcen zu konsultieren, um ein maßgeschneidertes Schulungsprogramm zu entwickeln, das genau genug für Ihre Zwecke ist.
Allerdings sollte Ihr Trainingsprogramm diese allgemeinen Grundsätze berücksichtigen:
Sie werden all diese Gegenstände in Ihrem RAGBRAI Abenteuer finden:
Diese Tipps beziehen sich stark auf meine persönliche Erfahrung. Ich bin zuversichtlich, dass sie Ihre RAGBRAI-Ausgaben reduzieren werden, aber ich möchte Ihnen nicht vorschlagen, dass Sie ihnen alle folgen müssen oder dass dies irgendeine Art von definitivem Leitfaden zur Reduzierung der Kosten Ihres RAGBRAI-Abenteuers ist. Jede Fernradfahrt ist anders.
Basierend auf meiner persönlichen Erfahrung im Jahr 2017 kann ich eindeutig sagen, dass RAGBRAI eine tolle Zeit ist. Wenn Sie ein begeisterter Radfahrer sind, der bereit ist, genügend Trainingszeit zu absolvieren und im Juli eine Woche frei zu haben, kann ich RAGBRAI nicht genug empfehlen. Es ist eine Erfahrung, an die Sie sich noch lange erinnern werden.
Nach RAGBRAI ist es natürlich, dass Sie Ihr Fahrrad für eine Weile aufhängen wollen. Wenn Sie es satt haben, auf zwei Rädern herumzuradeln, aber von der Idee begeistert sind, die Welt aus eigener Kraft zu erkunden, könnte eine Fernwanderung die perfekte Abwechslung sein. Schauen Sie sich unseren Beitrag auf den besten Fernwanderwegen an, um der Zivilisation für Ideen in Ihrem Walde zu entfliehen.
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