Radfahren im Winter und kaltem Wetter - Ausrüstung, Sicherheit, Kosten und Nutzen für die Gesundheit

Laut einer Studie der League of American Cyclists gehört meine Wahlheimat (Minneapolis) zu den beliebtesten US-Städten für Fahrradpendler. Mit zahlreichen Gewässern innerhalb der Stadtgrenzen verfügt es auch über ein dichtes Netz von Freizeitwegen, und es werden ständig neue gebaut.

Aber da ist ein Fang. Laut The Weather Channel sind die Twin Cities die kälteste Hauptstadtregion der USA, ein Ort, an dem die Schneedecke sechs Monate im Jahr überdauern kann und die Temperaturen routinemäßig unter Null fallen. So ernsthafte Radfahrer hier müssen dicke Haut haben (und eine Menge Kleidung, um sie zu schützen).

Minnesota hat jedoch kein Monopol auf kaltes Wetter. Wenn Sie an einem Ort leben, der anfällig für eisige Temperaturen und gefrorene Niederschläge ist, können Sie das ganze Jahr über nicht radfahren, ohne besondere Vorsichtsmaßnahmen in den Wintermonaten zu treffen.

Viele Leute verstauen ihre Fahrräder während der kalten Monate und kaufen eine Mitgliedschaft im Fitnessstudio, oder busten die Skier oder Schneeschuhe aus, um die Outdoor-Party in Gang zu halten. Aber wenn ein Fahrrad das primäre Transportmittel ist, haben Sie diesen Luxus nicht. Und in Bezug auf Kalorienverbrauch pro Meile ist Radfahren effizienter als Skilanglauf, Schneeschuhwandern und Wandern (vor allem durch Schnee), also ist es eine großartige Winter Freizeitaktivität.

Aber sind die gesundheitlichen und ökologischen Vorteile des Wintersports es wert? Radfahren im Winter erfordert einige spezielle Ausrüstung und Kleidung, so dass es teuer werden kann. Es kommt auch mit besonderen Sicherheitsaspekten. Aber es hat auch unbestreitbare gesundheitliche Vorteile, und das Schneiden durch die knackige Winterluft auf Ihrem Fahrrad kann berauschend sein. Es liegt an Ihnen, diese Vor- und Nachteile abzuwägen, um festzustellen, ob Winterfahren eine praktische Option ist.

Bike & Reifen Optionen und Kosten von Winter Biking

Das Radfahren bei kaltem Wetter bringt ein einzigartiges Risiko mit sich: eine höhere Wahrscheinlichkeit (oder, je nachdem, wo Sie wohnen, fast sicher), Eis und Schnee zu treffen. Bestimmte Fahrrad-Setups sind möglicherweise nicht für solche rutschigen Bedingungen ausgerüstet, besonders wenn Sie von asphaltierten Straßen oder Wegen abfahren. Wenn Sie es im Winter ernst meinen, können Sie ein spezielles Fahrrad, spezielle Reifen oder beides benötigen.

Andererseits sollten Sie sich keine Sorgen darüber machen, eine Investition zu tätigen, die Ihnen nur für ein paar Monate im Jahr dient. Die meisten für den Winter gebauten Fahrräder sind perfekt für den Einsatz in der warmen Jahreszeit geeignet, auch wenn die Geschwindigkeit oder die Manövrierfähigkeit beeinträchtigt sein kann. Letztendlich hängt das von Ihnen gewählte Fahrrad- und Reifensetup von den Oberflächen ab, auf denen Sie fahren möchten (freie oder gepflügte Straßen oder Fahrradwege, präparierte Wege, raue Wege oder Tiefschnee) und Ihr Budget.

Fahrrad Optionen

Es gibt drei grundlegende Arten von Fahrrädern, die üblicherweise von Winterfahrern verwendet werden. Die beste Wahl für Sie hängt von Ihrem Budget und ob Sie ein Fahrrad speziell für den Winter kaufen möchten. Wenn Sie beispielsweise bereits ein normales Rennrad besitzen und im Winter nicht im Gelände radeln möchten, können Sie einfach Ihre Sommerreifen gegen Winterreifen austauschen und wie gewohnt weiterfahren. Es ist auch ziemlich einfach, Angebote für gebrauchte Fahrräder - sogar spezialisierte Fat Bikes - auf Craigslist, eBay, Nischenseiten wie BikesDirect und in lokalen Fahrradgeschäften zu finden.

• Rennrad . Wenn Sie auf asphaltierten Flächen kleben, ist es im Winter durchaus akzeptabel, ein normales Rennrad zu benutzen, auch wenn Schnee und Eis vorhanden sind. Dünne Rennradreifen können tatsächlich durch seichten Schnee und Schneematsch schneiden, den nackten Asphalt erreichen und Stabilität schaffen. Aber auch mit winterreifen Reifen sind Rennräder im Gelände oder im Tiefschnee nicht sicher. Kosten : Neu von $ 200 zu mehr als $ 5.000; von $ 100 bis zu mehr als $ 3.000 verwendet.
• Berg / Hybrid Bike . Mountainbikes und Hybrid-Bikes haben dickere Reifen und geschmeidigere Rahmen als Rennräder. Darüber hinaus können sie Off-Road-Trails und raue Bedingungen (einschließlich holprigen Schnee und Eis auf asphaltierten Flächen) besser als Straßenfahrräder. Hybrid-Bikes sind eine bessere Wahl, wenn Sie den Großteil Ihrer Zeit auf der Straße verbringen, aber auch die Möglichkeit haben möchten, die Trails zu fahren. Mountainbikes sind besser, wenn Sie hauptsächlich auf Trails bleiben, besonders wenn Sie auf tiefen Schnee stoßen. Kosten : Neu von $ 250 bis mehr als $ 5.000; von $ 100 bis zu mehr als $ 3.000 verwendet.
• Fettes Fahrrad . Fat Bikes haben dickere Rahmen und sehr dicke Reifen (mindestens vier Zoll im Durchmesser), die bei extrem niedrigen Drücken arbeiten (in manchen Fällen bis zu 10 PSI, verglichen mit 90 bis 110 PSI für Rennräder). Diese Eigenschaften machen sie ideal für das Durchqueren von tiefem oder gedrängtem Schnee auf Trails, ohne zu versinken. Fahrer beschreiben oft das Gefühl, ein Fat Bike als "schwimmend über dem Schnee" zu benutzen. Fette Bikes gibt es erst seit ein paar Jahrzehnten und der Markt ist immer noch von einer Handvoll von Herstellern dominiert, so sind sie oft teurer als Mountainbikes. Aber auch in Matsch, stehendem Wasser und ähnlichen Hindernissen leisten Fat Bikes eine hervorragende Leistung, so dass sie eine gute Wahl sind, wenn Sie das ganze Jahr über im Gelände unterwegs sind. Kosten : Neu von 300 $ bis zu mehr als 7.000 $; von $ 150 bis mehr als $ 5.000 verwendet.

Antriebsstrang Ãœberlegungen

Wenn Sie in einem Gebiet leben, in dem viel Winterniederschlag herrscht, können Sie mit dem Kauf eines Fahrrads mit einfacher Geschwindigkeit Geld, Zeit und Frustration sparen. Das liegt daran, dass die Kombination aus Wasser, Matsch, Streusalz und Sand, die sich auf winterlichen Straßen ansammelt, dazu führt, dass sich Fahrradgetriebe und -ketten (zusammen als Antriebsstrang bezeichnet) verschlechtern und viel schneller ausgetauscht werden müssen als bei trockenen Bedingungen.

Da ihre Pedale als Bremsmechanismus verwendet werden können, der ihre mechanischen Handbremsen unterstützt, können Singlespeed-Bikes auch auf rutschigen Straßen und Wegen mehr Kontrolle bieten. Alle drei winterfreundlichen Biketypen - Fat Bikes, Mountainbikes und Rennräder - kommen mit Single-Speed-Versionen.

Wenn Sie ein mehrgängiges Fahrrad bevorzugen, kann die Lebensdauer durch die grundlegende Pflege und Wartung verlängert werden. Verwenden Sie eine milde Reinigungslösung, um die Kette wöchentlich zu waschen, unabhängig davon, ob sie nass oder verschneit war oder ob Sie durch Schlamm oder Sand gefahren sind und nach dem Trocknen mit kaltem Fett schmieren. Wiederholen Sie diesen Vorgang nach dem Fahren auf nassen, salzigen Straßen oder durch schlechtes Wetter.

Sie können auch ein Fahrrad mit einer internen Nabenschaltung kaufen, oder einen in einem Fahrradladen kaufen und es selbst installieren. Interne Zahnradnaben begrenzen den Kontakt Ihres Antriebsstrangs mit Feuchtigkeit und Sand, was eine häufige Reinigung und Verlängerung der Lebensdauer unnötig macht.

Reifenoptionen

Für Winterfahrer stehen mehrere Reifenoptionen zur Verfügung. Ihre Auswahlmöglichkeiten können von der Art des Fahrrads abhängen, das Sie verwenden.

• Knorrige Reifen . Obwohl Mountainbike-Reifen und fette Reifen griffige Knöpfe haben, bezieht sich der Ausdruck "knorrige Reifen" (oder "knobbies") typischerweise auf Rennradreifen mit rauhen Laufflächen. Diese eignen sich hervorragend zum Fahren auf verschneiten oder vereisten Straßen. Allerdings erzeugen die Knobbies eine Menge Reibung auf der Straße und können Sie auf trockenen Oberflächen wirklich bremsen. Sie sollten sie daher bei warmem Wetter entfernen und durch weniger griffige Reifen ersetzen. Kosten : $ 20 bis mehr als $ 100 pro Reifen.
• Mountainbike-Reifen . Mountainbike-Reifen sind dick und haben viel Traktion. Einige haben Griffe, die sich auf beiden Seiten des Reifens erstrecken, fast bis zur Felge - ein Bereich, der in den meisten Reifen glatt ist. Dies verbessert die Traktion während der Kurven auf eisigen Oberflächen. Viele Mountainbike-Besitzer verwenden die gleichen Reifen für Winter- und Sommerreiten, obwohl Sie Reifen mit raueren Laufflächen für den Wintereinsatz kaufen können, wenn Sie das Budget haben. Kosten : $ 20 bis mehr als $ 100 pro Reifen.
• Fette Reifen . Fette Reifen passen im Allgemeinen nur auf dicke Fahrradrahmen, also sind sie keine Option, es sei denn, Sie besitzen ein solches Fahrrad. Obwohl sie griffige Noppen haben, sind fette Reifen am besten für Offroad-Situationen geeignet, in denen tiefer Schnee oder Matsch (oder beides) vorhanden sind. Sie können die gleichen fetten Reifen für Winter- und Sommerreiten verwenden. Kosten : $ 70 bis mehr als $ 300 pro Reifen.
• Besetzte Reifen . Stollenreifen gibt es in vielen verschiedenen Stärken und Druckstufen, so dass sie auf Rennräder, Mountainbikes oder Fatbikes passen. Stollen - die im Grunde genommen stumpfe Schrauben sind, deren Köpfe am Reifenkörper befestigt sind und die Wellen herausstechen - verbessern die Traktion auf Eis und dichtem Schnee dramatisch. Sie verringern jedoch auch die Geschwindigkeit erheblich und können gepflasterte Oberflächen beschädigen, so dass sie nicht ideal für den Einsatz bei warmem Wetter sind. Wenn Sie Spikereifen für ein Fahrrad kaufen, die Sie das ganze Jahr über verwenden möchten, wechseln Sie sie im Frühjahr mit nicht bestückten Reifen aus. Kosten : $ 50 bis mehr als $ 200 pro Reifen.
• Stud-Ready-Reifen . Reifen, die mit einem Bolzen versehen sind, haben Vertiefungen, die lose Bolzen aufnehmen können, die in Packungen zu 100 oder 150 (manchmal in anderen Mengen) gekauft werden können. Das Installieren und Entfernen von Stehbolzen ist einfach: Schrauben Sie einfach jeden fest, bis er sicher ist, und drehen Sie den Vorgang um, um ihn zu entfernen. Viele Knobbys und Mountain Bike Reifen (und einige dicke Fahrradreifen) sind fertig für den Nachwuchs. Stud-Ready-Reifen sind nützlich, wenn Sie denselben Reifentyp das ganze Jahr über verwenden und im Winter auf eisige Bedingungen treffen. Kosten : $ 50 bis mehr als $ 200 pro Reifen; $ 30 bis mehr als $ 100 für Stud-Packs.

Kosten für zusätzliche Ausrüstung

Anfängliche Bike Equipment Bedürfnisse

Neben dem Fahrrad und den Reifen erfordert das Winterradfahren spezielle Ausrüstung. Vor Ihrer ersten Winterfahrt können Sie zwischen 100 und 400 US-Dollar für alles, was Sie brauchen, bezahlen, ohne Reifen und Nieten.

• Scheinwerfer und Rücklichter . Die Wintertage sind eher kurz, vor allem, wenn Sie im Norden der Vereinigten Staaten leben, so dass Sie wahrscheinlich irgendwann in dunklen oder dunklen Bedingungen radeln werden. Licht ist auch bei schlechtem Wetter wichtig, besonders wenn es ohne Vorwarnung auftritt. Der Kauf einer Scheinwerfer-Rücklicht-Kombination ist in der Regel kosteneffektiver als der separate Kauf. Kosten : $ 20 bis mehr als $ 100.
• Pogies . Dies sind im Grunde wasserdichte Handschützer, die am Lenker befestigt werden. Pogies umschließen die Hände vollständig, wenn Sie den Lenker greifen und Sie vor Straßenabrieb und Kälte schützen. Sie sind zwar kein Ersatz für Handschuhe, bieten aber einen gewissen Wärmeschutz und helfen Ihnen, leichtere, reaktionsfähigere Handschuhe zu tragen. Kosten : $ 30 bis mehr als $ 60.
• Kaltwetter-Schmiermittel . Wenn Ihr Fahrrad eine Kette hat, müssen Sie es oft mit einer Mischung schmieren, die für sehr niedrige Temperaturen ausgelegt ist. (Einige sind so niedrig wie -60 Grad, was genug sein sollte, es sei denn, Sie sind regelmäßig auf der Tour de Antarctica.) Andernfalls könnte das Schmiermittel greifen und tatsächlich die Kette schneller abnutzen. Kaltwetterschmiermittel sind nicht viel teurer als normale Gleitmittel und sollten bei Ihrem örtlichen Fahrradhändler erhältlich sein. Kosten : $ 7 bis $ 13 pro Flasche.
• Robuster Rucksack . Im Winter ist ein robuster, wasserdichter Rucksack der beste Weg, Sachen auf dem Fahrrad zu transportieren. (Packtaschen, eine überlegene Option bei trockenem Wetter, sitzen näher am Boden und werden bei winterlichen Bedingungen zu dreckig.) Um zu vermeiden, dass sich Gewicht verlagert, sollte Ihr Rucksack eng am Rücken anliegen, ohne die Oberkörperbewegung einzuschränken. Sie finden eine große Auswahl an robusten Marken - wie Swiss Gear, Columbia und Osprey - bei Online-Händlern wie Amazon oder bei Outdoor-Ausstattern wie REI. Kosten : $ 25 bis mehr als $ 100.
• Fender . Fahrradkotflügel werden an den Vorder- und Hinterrädern befestigt und reduzieren die Menge an Wasser, Eis und Schlamm, die auf Kleidung, Fahrrad und Gesicht spritzt. Fender sind nicht erforderlich bei trockenen, kalten Bedingungen, aber sie sind während oder kurz nach einem starken Niederschlagsereignis oder auf Straßen mit viel Sand, Salz und Sand unerlässlich. Kosten : $ 25 bis $ 100, abhängig von Art und Marke.
• Isolierte Wasserflasche . Es mag trivial erscheinen, aber eine isolierte Wasserflasche kann ein Lebensretter auf Langstrecken-Winterfahrten sein. Nichts ist enttäuschender, als nach einem langen Hügel die Wasserflasche zu packen und festgefroren oder mit Schneematsch gefüllt zu finden. Verwenden Sie eine Polarflasche oder ein ähnliches Gerät, um Ihr Wasser über dem Gefrierpunkt zu halten. Wenn es nicht in den Wasserflaschenhalter Ihres Fahrrads passt, legen Sie es in Ihren Rucksack. Kosten : $ 6 bis mehr als $ 20.

Laufende Kosten

Im Laufe der Zeit müssen Sie möglicherweise auch in Fahrradwartung und Ersatzausrüstung investieren. Je nachdem, wie oft und aggressiv Sie fahren, können Sie zwischen $ 25 und $ 100 pro Jahr für Wartung und Ersatz bezahlen.

• Bremsbeläge . Ihr Fahrstil, das Gelände, auf dem Sie normalerweise fahren, wie oft Sie fahren, und die Position Ihres Pads (die vorderen Pads halten nicht so lange wie die hinteren Pads) bestimmen, wie oft Sie die Bremsbeläge Ihres Bikes austauschen müssen. Ãœberprüfen Sie die Kerben in jedem Pad, um seinen Zustand festzustellen. Sobald sie zu flach sind, um sie zu erkennen, wechseln Sie zu einem neuen Pad. Kosten : $ 10 bis mehr als $ 50 pro Pad.
• Kette und Schmiermittel . Wenn Ihr Fahrrad eine Kette hat, schmieren und waschen Sie es mindestens einmal pro Woche im Winter gründlich. Sobald Sie Schwachstellen oder lockere Verbindungen in Ihrer Kette bemerken, ist es an der Zeit, sie zu ersetzen. Abhängig davon, wie oft Sie fahren, sollten Sie Ihre Kette mindestens einmal pro Winter ersetzen. Kosten : $ 7 bis $ 13 pro Flasche Gleitmittel; $ 5 bis mehr als $ 100 pro Kette (abhängig von Fahrrad und Qualität).
• Reifen und Stud Wear . Sie sollten Ihre Reifen (ob fett, knorrig oder regelmäßig) und Nieten beim ersten Anzeichen ersetzen oder das Gefühl haben, dass sie ihren Halt verloren haben. Achten Sie bei Stollen auf ihr Profil - wenn sie so abgenutzt sind, dass sie schwer vom Reifen zu unterscheiden sind, sind sie nicht mehr nützlich und sollten ersetzt werden. Kosten : Reifen kosten $ 10 bis über $ 400 (mit spezialisierten fetten Reifen, die zu $ ​​500 oder mehr laufen), während Bolzen $ 30 bis mehr als $ 100 kosten, abhängig von der Zahl der Bolzen pro Packung.
• Verschiedene Ausgaben . Sie müssen auch andere Elemente Ihres Fahrrades beobachten. Ihre Gänge ($ 10 bis mehr als $ 60, wenn Sie sie haben), Sitz ($ 15 bis mehr als $ 50), Pedale ($ 10 bis mehr als $ 100 pro Pedal) und Räder ($ 30 bis mehr als $ 300) könnten beschädigt werden oder verschleißen und erfordern Ersatz. Sie sollten Ihre Zahnräder austauschen, wenn die Zähne merklich abgenutzt sind und / oder das Fahrrad beim Treten in die Gänge ein- und aussteigt. Der Sitz und die Pedale sind reif für den Austausch, wenn sie unangenehm werden, anfangen zu knacken oder andere Anzeichen von Verschlechterung zeigen. Und Räder müssen ersetzt werden, sobald sie beginnen, sich zu biegen oder zu verziehen. Um es zu sagen, halten Sie jedes Rad vom Boden ab und drehen Sie es, um festzustellen, ob es sich relativ zum Rahmen des Fahrrads dreht oder um seine Achse taumelt.

Kosten für Kleidung

Um bequem und sicher zu bleiben, brauchen Sie kaltes Wetter Kleidung, die über das hinausgeht, was Sie in der Regel für den Winter Dash zu Ihrem Auto oder Bushaltestelle stürzen würde. Wenn Sie an anderen Winteraktivitäten im Freien teilnehmen, haben Sie möglicherweise bereits einige dieser Artikel. Wenn Sie die meisten oder alle von ihnen kaufen müssen, können Sie erwarten, zwischen $ 120 und $ 700 zu zahlen.

• Schwere Handschuhe . Kaltes Wetter ist besonders hart für deine Hände. Bei relativ milden Bedingungen (30 bis 50 Grad) können dicke Fahrradhandschuhe, Autohandschuhe oder Winterhandschuhe aus Stoff in Ordnung sein. Zwischen 10 und 30 Grad können schwerere Winterhandschuhe (Skihandschuhe) notwendig sein. Wenn möglich, entscheiden Sie sich für Winterhandschuhe mit griffigen Handflächen. Versuchen Sie bei sehr kaltem Wetter Hummerklauenhandschuhe, die einen Schlitz für Ihren Daumen und zwei Schlitze für die restlichen vier Finger haben. Sie halten Ihre Finger wärmer als Handschuhe mit vier Fingern und haben normalerweise gute Griffe, obwohl die Fingerkonfiguration etwas gewöhnungsbedürftig ist. Kosten : $ 10 bis mehr als $ 50 für Radfahren oder Fahren Handschuhe; $ 15 bis mehr als $ 50 für normale Winterhandschuhe; $ 30 bis mehr als $ 50 für Hummerklauen Handschuhe. SealSkinz ist eines der Top-Bike-Bekleidungsunternehmen mit einer beeindruckenden Auswahl an Winterprodukten, einschließlich Handschuhen.
• Helm Liner oder Kappe . Eine normale Winterkappe ist möglicherweise zu groß, um zwischen Kopf und Helm zu passen. Aber wenn du nur deinen Helm trägst, können deine Ohren schnell erkalten (und möglicherweise erfrieren). Verwenden Sie eine dünne, wasserdichte Helmeinlage, um den Wärmeverlust durch Ihre Kopfhaut zu minimieren. Kosten : 10 bis 20 US-Dollar.
• Schal oder Gugel . Ein normaler Schal oder eine Kapuze (Halswärmer) kann Ihren Hals und Oberkörper an kühlen, trockenen Tagen warm halten. Kosten : 5 $ bis mehr als 30 $.
• Gesichtsmaske . Wenn es sehr kalt oder verschneit ist, ist eine wasserdichte Gesichtsmaske unerlässlich, um Wärmeverlust und Erfrierungen zu verhindern. Machen Sie keine plötzlichen Bewegungen, wenn Sie für einen Snack in den Supermarkt gehen. Kosten : $ 15 bis mehr als $ 50.
• Schutzbrillen . Auch unter trockenen Bedingungen sind Skibrillen wichtiger als Sie vielleicht denken. Wenn Sie in Bewegung sind, können eisige Winde ungeschützte Augen dazu bringen, Tränen zu erzeugen, die Ihr Sehvermögen trüben und eine unangenehme, möglicherweise gefährliche Situation verursachen. Kosten : $ 10 bis mehr als $ 200.
• Wasserdichte Socke und Schuheinlagen . Sockliner werden unter Ihren Socken getragen und bieten eine Basisschicht aus wasserableitendem Schutz. Alternativ können Sie wasserdichte Schuheinlagen zwischen Ihren Socken und Schuhen verwenden. Gore-Tex und andere Bekleidungsmarken machen beides. Kosten : $ 5 bis mehr als $ 15 pro Paar, abhängig von Art und Marke.
• Wollsocken . Wollsocken bauen auf dem Schutz von Innensohlen auf und halten Ihre Füße bei kaltem, nassem Wetter warm und trocken. Wenn Sie sich Sorgen machen, dass Ihre Füße überhitzen, entscheiden Sie sich für eine High-End-Option wie SmartWool. Wenn Sie allergisch gegen Schafwolle sind, versuchen Sie ein alternatives Material wie Alpakafaser oder Kaschmir - obwohl Sie wissen, dass diese Optionen teurer sein können. Vermeiden Sie Baumwolle, die leicht Wasser absorbiert. Kosten : $ 2 bis $ 5 pro Paar für grundlegende Wollsocken; $ 15 bis $ 20 für SmartWool oder andere Premium-Marke.
• Stiefel . Wenn das Wetter nicht knochentrocken ist, ist robustes, wasserabweisendes Schuhwerk ein Muss für Winterbiker. Wenn Sie ein begrenztes Budget haben und keine wirklich schlimmen Bedingungen erwarten (Tiefschnee, stehendes Wasser oder dreckiger Schneematsch), sollten leichte Wanderstiefel in Ordnung sein. Für härtere Bedingungen können Sie spezielle Winter-Radschuhe (wie den 45NRTH Woolvhammer, bei $ 200) kaufen, die Wasser abweisen und Ihre Füße warm halten. Diese sind jedoch super teuer. Wenn Sie sich dazu entschlossen haben, normale Turnschuhe oder Fahrradschuhe über den Winter zu tragen, sollten Sie in wasserdichte Schuhüberzieher investieren. Kosten : $ 50 bis mehr als $ 250 für Wanderschuhe, $ 30 bis $ 50 für Ãœberschuhe.
• Wasserdichte Unterschicht . UnderArmour (oder eine andere Marke von wasserdichten Unterschichten) kann helfen, Wasser, Matsch und Schweiß von der Haut fernzuhalten. Dies ist wichtig für die Komfort- und Temperaturregelung. Verwenden Sie zwei Unterbekleidungsteile: eine für Ihre Beine und eine für Ihren Oberkörper und Ihre Arme. Kosten : $ 15 bis mehr als $ 60 pro Stück.
• Deckschichten . Deine äußeren Schichten - sowohl für deinen oberen als auch unteren Körper - sollten eng, aber flexibel sein. Mach dir keine Sorgen darüber, wie du dich vor einer Sportveranstaltung oder anderen bewegungsarmen Outdoor-Aktivitäten schichten würdest - die Anstrengung des Radfahrens hält deinen Körper warm, sodass es überraschend einfach ist, ihn zu überziehen. Eine leichte Skijacke oder Shell-Fleece-Kombination sollte in Ordnung sein. Wenn es sehr kalt ist, kann eine Zwischenschicht erforderlich sein. Kosten : $ 15 bis mehr als $ 70 für ein Vlies; $ 20 bis mehr als $ 100 pro Jacke.
• Reflektierende Weste . Eine Warnweste ist eine wichtige Sicherheitsausrüstung für Winterfahrer. Obwohl du nicht immer einen tragen musst, solltest du einen mitnehmen, wenn du in einem plötzlichen Gewittersturm gefangen bist oder wenn die Sonne untergeht, bevor deine Fahrt endet. Kosten : $ 5 bis mehr als $ 40.

Gesundheitliche Vorteile

Winter Radfahren hat einige besondere gesundheitliche Vorteile im Vergleich zu anderen Formen von Indoor-und Outdoor-Training.

Winter Biking kann Inaktivität und SAD verhindern

Ein Bericht der Outdoor Foundation fand heraus, dass Menschen im Winter weniger aktiv sind. Insgesamt betreiben weniger als 7% der Bevölkerung beliebte Wintersportarten wie Skifahren, Langlaufen, Snowboarden und Schneeschuhwandern. Im Vergleich dazu sind es bei warmem Wetter mehr als 10% und bei Aktivitäten wie Joggen und Wandern, die in warmen Monaten viel einfacher sind, fast 20%.

Obwohl das Training in einem Fitnessstudio oder mit Heimtrainingsgeräten Kalorien genauso effizient verbrennen kann wie das Training im Freien, bringt der Winter ein einzigartiges Problem mit sich, das Indoor-Training möglicherweise nicht bewältigen kann: SAD oder saisonale affektive Störung. SAD ist ein chemisches Ungleichgewicht (im Wesentlichen zu viel Melatonin und zu wenig Serotonin), das vermutlich auf eine unzureichende natürliche Belichtung während der dunklen Wintermonate zurückzuführen ist, unabhängig von körperlicher Aktivität. Dies kann Ihre Stimmung beeinträchtigen und Ihre zirkadianen Rhythmen unterbrechen - den 24-stündigen Schlaf-Wach-Zyklus, der die menschliche Aktivität steuert.

Wenn Sie mit der jahreszeitlichen Traurigkeit kämpfen oder im Winter träge werden, könnte das Winterradfahren eine große Hilfe sein - vor allem, wenn der Gedanke, mit dem Fahrrad über den Schnee zu schweben, Sie mehr begeistert als die Idee, auf nordischen Skiern zu stapfen oder Schneeschuhe. Radfahren bringt Sie nach draußen und ausgesetzt zu natürlichem Licht, das eine wirksame Behandlung für SAD sein kann.

Es ist eine moderate Auswirkungsübung

Radfahren ist eine der einfachsten und effizientesten Formen der Bewegung. Es ist auch eine der niedrigsten Auswirkungen und am wenigsten zu Verletzungen des Wintersports, einschließlich nordischen und alpinen Skifahren führen. Laut einer NIH-Studie waren 75% der Verletzungen in einer Kohorte von häufigen nordischen Skifahrern (in diesem Fall die schwedische Nationalmannschaft) Überlastungsverletzungen. Probleme des unteren Rückens treten besonders häufig auf, da dieser Bereich des Körpers während der wiederholten, dem Sport innewohnenden, hohen Schlagbewegung als Drehpunkt zwischen dem oberen und dem unteren Körper wirkt.

Im Gegensatz dazu beinhaltet das Radfahren das Sitzen in einer bequemen, festen Position oder das leichte Bewegen, um sich an das Terrain anzupassen und nur eine Hälfte des Körpers (die Beine) für die Fortbewegung zu verwenden. Wenn Sie in einem gleichmäßigen Tempo treten, werden Sie weniger häufig Bänderrisse, Spannungsbrüche und andere potenziell schwerwiegende Verletzungen erleiden, die bei Sport mit höherer Belastung auftreten.

Sicherheitsaspekte

Radfahren kann auch unter idealen Bedingungen gefährlich sein. Im Jahr 2012 berichtete die National Highway Traffic Safety Administration, dass 726 amerikanische Radfahrer bei Verkehrsunfällen starben, was 2, 2% aller Verkehrstoten für dieses Jahr darstellte, obwohl sie nur 1, 0% der gesamten Fahrten ausmachten. Selbst wenn sicherere Autos die Zahl der Verkehrstoten pro Jahr reduzieren, steigen die Zahl der Verkehrstoten in den Straßen - von 1, 5% im Jahr 2003 auf 2, 2% in jüngster Zeit. Ein Teil dieses Anstiegs könnte auf mehr Radfahrer zurückzuführen sein, die auf die Straße gehen, aber der Trend bleibt besorgniserregend.

Egal, ob Sie auf gepflügter Straße bleiben oder schroffere Pfade bewältigen, das Radfahren im Winter birgt zusätzliche Risiken, darunter:

• Belichtung . Obwohl das Radfahren Ihr Blut in Bewegung hält, kann eine längere Exposition gegenüber Kälte gefährlich sein, ganz gleich, was Sie gerade tun. Beim Radfahren im Winter muss die kalte Luft nach vorne gedrückt werden, um einen lokalisierten Windchill-Effekt zu erzeugen, der unter unzureichender Kleidung die exponierte Haut oder Teile Ihres Körpers gefährden kann. Wie bei anderen Wintersportarten ist Erfrierung ein Problem. Und wenn Sie aufgrund eines plötzlichen Sturms oder Unfalls in einer abgelegenen Gegend gestrandet sind, ist auch die Hypothermie ein Risiko. Wenn Sie bei sehr kaltem Wetter durch entlegene Gebiete fahren, treffen Sie besondere Vorsichtsmaßnahmen: Achten Sie darauf, dass Ihr Mobiltelefon geladen ist (oder, wenn Sie sich in einem Gebiet mit eingeschränktem Mobilfunk befinden, ein Notradio einpacken) und packen Sie mehrere Mahlzeiten ( in Form von Proteinriegeln oder anderen energiereichen Nahrungsmitteln), einer Notfalldecke, einer isolierten Wasserflasche und eventuell Flares im Backcountry. Notfallausrüstung ist möglicherweise nicht notwendig, wenn Sie von und zur Arbeit oder auf städtischen Wegen radeln - verwenden Sie Ihr bestes Urteilsvermögen.
• Sichtbarkeit tagsüber Winterwetter kann unvorhersehbar sein, besonders in Bergregionen und in der Nähe von großen Gewässern. Plötzliche Schneestürme können die Sicht innerhalb von Minuten dramatisch reduzieren und zu einer potenziell gefährlichen Situation führen. Das Risiko ist größer, wenn Sie mit Kraftfahrzeugen unterwegs sind, da die Fahrer möglicherweise auch nicht auf sich verschlechternde Bedingungen vorbereitet sind.
• Rutschige Oberflächen . Gefrorene Niederschläge können nach dem Sturz noch lange haften bleiben. Daher müssen Sie stets wachsam sein - auch wenn Sie ein dickes Fahrrad oder einen tollen Reifenständer haben. Im Allgemeinen sollten Sie in einer aufgeweckten, entspannten Haltung fahren - die Knie sind gebeugt, die Arme locker, der Körper leicht nach vorne gerichtet - um die Energie von plötzlichen Rutschen und Rutschen zu absorbieren. Nachts ist Glatteis ein großes Problem. Und wenn die Temperatur nahe der Frostmarke ist, besonders wenn es sonnig ist, kann die dünne Wasserschicht, die sich auf langsam schmelzendem Eis ansammelt, besonders gefährlich sein.
• Hindernisse . Winterstraßen und -wege sind wahre Hindernisstrecken. Auf der Straße stellen Schneebanken, Eishaufen und Trümmer von Autounfällen ernsthafte Sicherheitsrisiken für Winterfahrer dar. Und an Stellen, an denen es viel schneit, können die Schneewälle an den Bordkanten und Schultern die Fahrwege erheblich verkürzen, was zu Konflikten zwischen Radfahrern und Autofahrern führt. Wenn Sie auf einer Straße radeln, halten Sie sich so nah wie möglich am Bordstein oder Ufer. Wenn Sie auf einem unbewachten Pfad sind, vor allem, wenn Sie nicht präpariert sind, achten Sie auf unterirdische Gefahren wie Spurrillen, Schlaglöcher und Äste.
• Kurze Tage . Je nachdem wo du wohnst, könnten deine Wintertage sehr kurz sein. Und wenn Sie mit dem Fahrrad zur und von der Arbeit radeln oder es bevorzugen, Ihre Outdoor-Ãœbungen vor oder nach der Arbeit zu machen, bedeutet das, dass Sie bei wenig Licht oder völliger Dunkelheit radeln können. Selbst wenn Sie reflektierende Kleidung, Scheinwerfer und Rücklichter haben, ist Radfahren in der Dunkelheit immer riskant - vor allem, wenn Sie die Straße mit Autos teilen, die mit Sichtproblemen, Hindernissen und rutschigen Oberflächen zu tun haben.

Letztes Wort

Für diejenigen von uns, die in kälteren Klimaten leben, kann der Winter eine sitzende Jahreszeit sein. Wenn das Quecksilber fällt und der Schnee anfängt zu fliegen, ist es verlockend, die Aktivität im Freien zu wählen und auf wärmere Zeiten zu warten. Und selbst wenn Sie eine Fitness-Studio-Mitgliedschaft nutzen, um fit durch den Winter zu bleiben, können Laufbänder, Crosstrainer, Heimtrainer und Hanteln monoton werden.

Obwohl es nicht so anstrengend ist wie Langlauf, ist das Winterradfahren eine gute Möglichkeit, sich in dunklen, kalten Zeiten fit zu halten. Ich sage nicht, dass Sie lernen werden, den Winter zu lieben, indem Sie spezielle Kleidung anziehen und auf ein Fahrrad hüpfen - aber Sie werden es vielleicht etwas erträglicher finden.

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