Fahren für Ride-Sharing-Apps wie Uber & Lyft - Wie es funktioniert, Vorteile & Nachteile

Vielleicht ist Ihr persönliches Budget nicht so großzügig, wie Sie es gerne hätten. Vielleicht hast du genug von deinem Neun-zu-Fünf-Grind. Oder vielleicht möchten Sie nur etwas mehr Geld verdienen. Es gibt viele Seitenhetze für Leute in Ihren Schuhen, von legitimen Möglichkeiten, Geld von zu Hause zu verdienen, zu Teilzeit- und Saisonjobs, die Bargeld in Ihre Tasche stecken. Jetzt, wo Ridesharing-Apps - auch bekannt als Transport Network Companies oder "TNCs" - wie Uber und Lyft - in den meisten US-Großstädten verfügbar sind, können Sie sich selbst als persönlichen Fahrer dieser Liste hinzufügen.

Wenn Sie für eine Mitfahrzentrale arbeiten, verbinden Sie sich mit den Passagieren über seine App, holen sie in Ihrem persönlichen Fahrzeug ab, fahren sie zu ihrem Ziel und akzeptieren Fahrpreise elektronisch bei jeder Fahrt. Sie arbeiten als selbständiger Unternehmer, erhalten jede Woche eine Zahlung via Direktzahlung und haben keinen direkten Vorgesetzten - Sie müssen jedoch eine günstige Bewertung von den Fahrgästen erhalten, wenn Sie Ihre Fahrprivilegien behalten möchten. Es gibt viele Vergünstigungen zu diesem Gig, von der Möglichkeit, eigene Stunden zu setzen, interessante Menschen im Laufe des Tages zu treffen.

Für manche Menschen ist die Arbeit als selbständiger Unternehmer für einen Mitfahrservice besser als ein Taxi zu fahren. Wie bei jedem Job gibt es jedoch auch Nachteile. Bevor Sie sich bei Uber, Lyft oder einer anderen App anmelden, erfahren Sie mehr darüber, wie es ist, für einen zu fahren und festzustellen, ob Sie für die Rolle gut geeignet sind.

Fahren für eine Ridesharing App - wie es funktioniert

Treiber werden: Qualifikationen

Uber, Lyft und andere Transportnetzwerk-Unternehmen wachsen schnell, so dass Sie garantiert einen Platz als Fahrer erhalten, solange Sie die grundlegenden Qualifikationen der Rolle erfüllen. Dasselbe gilt nicht für Taxiunternehmen, die nur zu bestimmten Zeiten anstellen und während des Einstellungsprozesses tendenziell mehr Bürokratie haben.

Obwohl die genauen Fahrerqualifikationen zwischen Mitfahrunternehmen variieren, müssen Sie Folgendes besitzen:

• Ein geeignetes Fahrzeug . Sie müssen das Fahrzeug, mit dem Sie fahren möchten, besitzen, leasen oder die Erlaubnis besitzen, (von einem Freund oder Familienmitglied, das ebenfalls über ein TNC-Konto verfügen muss). Obwohl die genauen Fahrzeugstandards je nach Unternehmen unterschiedlich sind und Änderungen unterliegen können, muss es in der Regel nicht älter als das Modelljahr 2000 sein und in gutem Zustand sein. Unternehmen verifizieren dies mit Fotos oder durch persönliche Inspektion.
• Persönliche Versicherung Ihr Transportnetzwerkunternehmen führt kommerzielle Versicherungspolicen (Haftpflichtversicherung, nicht versicherte Autofahrer und kollisionsbedingte Schäden) durch, wenn Sie aktiv Ausfahrten suchen oder anbieten. Sie müssen jedoch auch einen persönlichen Versicherungsschutz haben, der den Mindestdeckungssummen Ihres Staates entspricht.
• Saubere Fahraufzeichnung . Obwohl die Standards für die Aufzeichnung von Fahrten je nach Unternehmen unterschiedlich sind, können schwerwiegende Verstöße wie fahrlässiges Fahren oder Fahren unter Alkoholeinfluss Sie wahrscheinlich von einer Gegenleistung disqualifizieren. Bei kleineren Verstößen, wie z. B. Geschwindigkeitsübertretungen oder Unterlassung der Meldung, können Sie normalerweise nicht mehr als zwei in einem Zeitraum von drei Jahren haben. Allerdings - und das ist ein großer Unterschied zum Taxi - brauchen Sie keinen kommerziellen Führerschein, um für eine TNC zu arbeiten. Eine reguläre, nicht genehmigte Lizenz ist in Ordnung.
• Sauberer krimineller Hintergrund . Sie können keine Verbrechensverurteilung in Ihrer Akte haben. Falsche Eigentumsdelikte (wie Vandalismus), Drogenkriminalität, Diebstahl oder Sexualdelikte können Sie ebenfalls disqualifizieren.
• Vorherige Erfahrung . Dies ist nicht notwendig, um ein Fahrer zu werden. In stärker umkämpften Märkten wie Los Angeles und New York City pirschen Uber und Lyft jedoch beide aktiv Taxifahrer und sogar andere mitfahrende Fahrer. Wenn Sie also ein aktueller Taxifahrer sind, können Sie möglicherweise einen Signing-Bonus aushandeln, indem Sie die Loyalität wechseln.

Anmeldung

Wenn Sie die Grundqualifikationen erfüllen, ist die Anmeldung einfach:

• Wählen Sie Ihre App . Ãœberprüfen Sie zunächst, ob der von Ihnen gewählte Anbieter in Ihrer Region tätig ist. Ab Sommer 2014 ist Uber in mehr als 100 US-Städten und Metropolregionen. Lyft ist etwas weniger, also könnte Uber am Ende Ihre Standardwahl sein. Es gibt jedoch keine Gesetze oder Unternehmensrichtlinien, die das Fahren mehrerer Apps verhindern. Sobald Sie eine App ausgewählt haben, laden Sie sie herunter und erstellen Sie einen Benutzernamen und ein Passwort.
• Füllen Sie Ihre grundlegenden Informationen aus . Das Formular für die erste Aufnahme der App fragt nach Ihren Kontaktinformationen, Ihrer bisherigen beruflichen Erfahrung und möglicherweise nach dem Typ (Uber verfügt beispielsweise über mehrere Ebenen von Mitfahrgelegenheiten, vom taxiähnlichen UberX bis zum limousinenartigen Uber Lux) oder Stunden du willst fahren.
• Einreichen zu einem Records Check . Ridesharing-Unternehmen führen Hintergrund-Checks durch Drittfirmen durch - Uber beispielsweise nutzt eine Firma namens Hirease. Zum Abschicken müssen Sie Ihre Führerscheinnummer, Sozialversicherungsnummer, Aliase und vorherige Adressen angeben. Das Unternehmen verwendet Ihre Führerscheinnummer, um eine Ãœberprüfung des Fahrausweises durchzuführen.
• Lassen Sie Ihr Fahrzeug prüfen und genehmigen . Das Unternehmen muss sicherstellen, dass Ihr Fahrzeug die Mindestanforderungen erfüllt und in gutem Zustand ist. Einige Unternehmen, wie z. B. Uber, bitten Sie, Ihre Fahrzeugregistrierungs- und Versicherungsdokumente zusammen mit Fotos ihres Äußeren hochzuladen. Andere, wie Lyft, können tatsächlich einen lokalen Angestellten schicken, um das Fahrzeug persönlich zu inspizieren.
• Machen Sie einen virtuellen Trainingskurs . Wenn Sie den Hintergrund und die Ãœberprüfung der Fahraufnahmen bestehen, erhalten Sie Zugriff auf den Abschnitt "Nur für Fahrer" Ihrer App. Sie müssen dann einen einfachen virtuellen Trainingskurs absolvieren, in dem die Funktionsweise der App, die Protokolle des Unternehmens und die Mitarbeiter- / Fahrerrichtlinien erläutert werden.
• Bankkontodaten angeben TNCs zahlen per direkte Einzahlung, in der Regel jede Woche. Daher müssen Sie Bankkontodaten angeben, bevor Sie offiziell mit dem Fahren beginnen können.

Sobald Ihr Training abgeschlossen ist und Sie Bankkontodaten zur Verfügung gestellt haben, sind Sie bereit, Fahrgeschäfte zu akzeptieren. Obwohl Ihr Timing variieren kann, zeigen Berichte von Uber- und Lyft-Fahrern, dass der Genehmigungsprozess des Fahrers je nach Dauer der Hintergrundprüfung zwischen einer und drei Wochen dauert.

Fahren, Bezahlen und Bewertungen

Sobald Sie für eine Mitfahrzentrale zugelassen sind, können Sie sofort damit beginnen, Fahrten zu akzeptieren. Sie erhalten keinen festen Zeitplan, keine Stundenanzahl, keine erforderlichen Fahrpositionen oder geplante Aufnahmen. Sie fahren einfach wann und wo Sie wollen.

Obwohl die genaue Reihenfolge von Unternehmen zu Unternehmen variiert, beginnen Sie normalerweise eine Fahrsitzung, indem Sie sich in den Nur-Treiber-Bereich der App auf Ihrem Telefon einloggen und Ihren Status auf "Verfügbar" setzen. Wenn ein Fahrer eine Abholung anfordert, erhalten Sie eine Benachrichtigung bin der nächste Fahrer für ihn oder sie. In seltenen Fällen können Sie eine Fahrt ablehnen oder vermeiden (normalerweise nur, wenn der Fahrer eine niedrige Bewertung von früheren Fahrern hat, obwohl das weniger beliebte SideCar den Fahrern mehr Freiheit bietet, Fahrten von gut überprüften Fahrern abzulehnen). Sie sehen den Standort, den Namen, die Telefonnummer, das Bild und das Ziel des Fahrers. In den meisten Fällen, wenn Sie ankommen, werden Sie sehen, wie er auf Sie am Bordstein wartet - aber wenn der Abholort überfüllt ist, müssen Sie möglicherweise den Fahrer anrufen.

Wenn Sie Kontakt aufnehmen, sollten Sie immer den Namen des Fahrers fragen, um sicherzustellen, dass Sie keiner zufälligen Person eine freie Fahrt geben. Um den Fahrpreis zu starten, müssen Sie auf dem Bildschirm Ihres Telefons auf die Schaltfläche "Fahrt beginnen" (oder eine ähnlich bezeichnete Schaltfläche, abhängig von der App) klicken.

Sobald Sie das Ziel des Fahrers erreicht haben, drücken Sie die Schaltfläche "Fahrt beenden" (oder ähnlich benannt). Zu diesem Zeitpunkt wird die gespeicherte Kreditkarte des Fahrers automatisch für den Fahrpreis belastet. TNCs nehmen normalerweise 20% des Grundtarifs und geben Ihnen die restlichen 80%. Fahrer können jedoch eine zusätzliche Zuwendung durch ihre App bereitstellen (je nach Dienst müssen sie dies möglicherweise tun, bevor die Fahrt endet). Das gesamte Geld wird auf ein Treuhandkonto überwiesen, das von der Firma kontrolliert wird, und dann über die wöchentliche direkte Einzahlung auf Ihr Bankkonto überwiesen. Im Gegensatz dazu akzeptieren Taxifahrer typischerweise Barzahlungen oder müssen Kreditkartennummern manuell in eine mobile Zahlungsverarbeitungsvorrichtung eingeben.

Nachdem die Fahrt beendet ist, bewerten Sie und der Fahrgast sich gegenseitig. Um die Qualität zu gewährleisten, verlangen die Mitfahrerunternehmen, dass die Fahrer hohe Bewertungen beibehalten, obwohl die genaue Bewertung von Unternehmen zu Unternehmen unterschiedlich ist. Lyts Anforderung ist beispielsweise 4, 5 von 5 Sternen. Und wenn Sie einen Passagier schlecht bewerten, in der Regel 3 von 5 oder weniger, sind Sie nicht mehr mit ihm verbunden, selbst wenn Sie der nächste Fahrer sind.

Was Sie erwarten können zu verdienen

Als unabhängiger Unternehmer verdienen Sie für Ihre Bemühungen keinen Stundenlohn oder -lohn. Ihre Entschädigung hängt von Folgendem ab:

• Wenn du fährst Fahren in Spitzenzeiten kann Ihre Einnahmen steigern. Ride-Sharing-Unternehmen können die Preise erhöhen - ein Konzept, das als "Nachfrage-Preise" bekannt ist - während der Hauptverkehrszeiten, an geschäftigen Wochenendabenden und zu jeder anderen Zeit, die so hoch ist (z. B. wenn eine Convention oder ein großes Sportereignis in der Stadt stattfindet). Abhängig von ihren Richtlinien können sie einige oder alle höheren Tarife an die Fahrer weitergeben. (Peak-Tarife sind in der Regel in Form von höheren Gebühren pro Meile und pro Minute, obwohl einige Dienste einen Zuschlag auf den Grundtarif auch hinzufügen können.) Sie werden wahrscheinlich auch mehr Tarife während der Hauptverkehrszeit Stoßzeiten oder Wochenende abends . Das Fahrervolumen kann während längerer Schlechtwetterperioden wie Schneestürme, tropische Stürme, übermäßige Hitze oder bittere Kälte höher sein als üblich.
• Wohin du fährst Der Markt, in dem Sie fahren, kann Ihre Einnahmen beeinflussen. Vor allem Uber und Lyft versuchen oft, die anderen (und Taxiunternehmen) in Städten zu unterwandern, in denen sie beide operieren. So wurde Mitte des Jahres 2014 von Uber eine viel beachtete Entscheidung getroffen, dass das Unternehmen seine Preise in New York um fast 50% senken sollte, um die dominierenden gelben Taxis der Stadt zu unterbieten. Offensichtlich können solche Schritte den Gewinn für die Fahrer verringern. Auch verschiedene Stadtteile können zu unterschiedlichen Ergebnissen führen - wenn Sie in einem Geschäftsviertel oder in einer mit Bars vollgepackten Stadt wohnen, werden Sie wahrscheinlich besser ausgehen als in einem ruhigen Vorort.
• Deine Erfahrung . Im Laufe der Zeit können Sie Strategien finden, die Ihre Ertragskraft steigern können. Zum Beispiel, anstatt auf einer abgelegenen Seitenstraße zu parken und auf eine Bitte zu warten, verbringt eine überfahrende Bekanntschaft von mir ihre freie Zeit damit, den Block in der Nähe von Hotelclustern zu umkreisen, wo Geschäftsleute regelmäßig Fahrgeschäfte zum Flughafen anfordern . Da sie immer in der Nähe ist, bekommt sie einen ständigen Strom von Fahrgeschäften. Und sobald sie am Flughafen ist, dauert es normalerweise nicht lange, bis jemand eine Rückfahrt in die Stadt anfordert.

Faktoren, die sich auf Ihr Take-Home-Gehalt auswirken

Wenn du darüber nachdenkst, für eine Mitfahr-App zu fahren, hast du wahrscheinlich bereits ein Fahrzeug, also musst du schon mit einigen dieser Ausgaben fertig werden. Allerdings wird jede dieser Kosten wahrscheinlich steigen, sei es aufgrund der Tatsache, dass Sie selbstständig sind (Steuern) oder dass Sie mehr fahren.

• Steuern . TNC-Fahrer sind unabhängige Auftragnehmer, so dass ihre Arbeitgeber staatliche, bundesstaatliche oder kommunale Steuern nicht von ihrer Vergütung einbehalten. Außerdem müssen Sie zusätzlich zu Ihrer regulären Einkommensteuer eine Steuer auf Selbstständigkeit zahlen. Dies entspricht 12, 4% Ihrer Einnahmen für Sozialversicherungen und 2, 9% für Medicare, insgesamt also 15, 3%. Und wenn Ihr steuerbares Einkommen einen erheblichen Teil Ihres Gesamteinkommens ausmacht, müssen Sie möglicherweise jedes Quartal vierteljährliche Steuerzahlungen leisten. Da Sie Ihre Meilenausgaben von Ihren Gesamteinnahmen abziehen, sollten Sie Ihre Meilenzahl als Fahrer genau verfolgen. Uber und Lyft Laufleistung für jede bezahlte Fahrt; Wenn Sie jedoch Ihre Gesamtkilometer für die gesamte Zeit, in der Sie in die App eingecheckt haben, verfolgen möchten, können Sie kostenlose Kilometer-Apps von Apple und anderen Anbietern verwenden. Kosten: variiert
• Versicherung . Transportnetzwerkunternehmen verlangen von ihren Fahrern, dass sie Autoversicherungen führen, die von den meisten Unternehmen als Richtlinien definiert werden, die die Mindestdeckungsanforderungen Ihres Staates erfüllen. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass Sie nicht für die zusätzliche Deckung bezahlen müssen, die Ihr TNC bietet, wenn Sie in der App angemeldet sind und Fahrgeschäfte akzeptieren. Wenn Sie jedoch viel als Mitfahrer fahren und Ihre Gesamtkilometerleistung dadurch steigt, kann Ihre Versicherung Ihre Prämien erhöhen, wenn Ihre Versicherung erneuert wird. Kosten: $ 25 bis mehr als $ 200 pro Monat, abhängig von Ihren demografischen Merkmalen, Abdeckungen, Fahraufzeichnungen und Fahrzeugen
• Wartung und Reparaturen . Selbst neuere Autos benötigen grundlegende Wartung wie Ölwechsel und Reifenrotationen. Bei einem älteren Fahrzeug mit höherer Laufleistung können teurere Reparaturen - wie z. B. neue Riemen, Zündkomponenten, Lenkelemente und Aufhängungsgeräte - erheblich zu Ihren Einnahmen führen. Kosten: $ 50 bis mehr als $ 1.000 pro Jahr, abhängig von Ihren Fahrgewohnheiten und Ihrem Fahrzeug
• Kraftstoff . Fahren erfordert Gas und Gas kostet Geld. Ihre Kraftstoffkosten hängen von der Effizienz Ihres Fahrzeugs und den Gaskosten in Ihrer Region ab. Kosten: $ 0, 08 bis $ 0, 26 pro Meile, abhängig von Ihrem Auto
• Tipps . Wie bei jedem Tippjob gibt es ein Element der Chance, Fahrgemeinschaftsfahrer zu sein. Eines Tages könnte Ihnen jeder Fahrpreis mehr Trinkgeld geben als der Standardbetrag. Der nächste Tag könnte nur eine Handvoll Fahrpreise und keine Trinkgelder enthalten.

In meinem Markt (Minneapolis-St. Paul) sind die Tarife von Uber und Lyft ungefähr gleich: Uber berechnet einen Basispreis von 0, 60 $, 1, 65 $ pro Meile und 0, 23 $ pro Minute. Lyft berechnet einen Basispreis von 0, 68 US-Dollar, 1, 71 US-Dollar pro Meile und 0, 22 US-Dollar pro Minute. Zum Vergleich enthält die Gebührenstruktur in New York einen Basispreis von 3 US-Dollar, 2, 15 US-Dollar pro Meile und 0, 40 US-Dollar pro Minute.

Die Gewinne der Fahrer können jedoch immer noch erheblich variieren. Zum Beispiel behauptet der zuvor erwähnte Uber-Fahrer, der regelmäßig zwischen der Innenstadt und dem Flughafen fährt, im Durchschnitt etwa 15 Dollar pro Stunde - oder etwa 300 Dollar pro Woche für 20 Stunden Arbeit vor Ausgaben. Zuvor arbeitete sie als Taxifahrerin und verdiente etwa 15 Dollar pro Stunde vor Ausgaben. Aber da ihre Routen jetzt effizienter sind, ohne planmäßige Abholungen und weniger Leerlaufzeiten, fährt sie weniger und ist insgesamt weniger an Bargeld gebunden.

Im Gegensatz dazu sagt mein lokaler Kontakt bei Lyft, dass er im Durchschnitt 20 Dollar pro Stunde und bis zu 30 Dollar pro Stunde am Wochenende vor Ausgaben verdient. Je nachdem, wann er arbeitet, kann er für 10 Stunden Arbeit zwischen 200 und 300 Dollar pro Woche verdienen - wesentlich mehr als Taxifahrer in diesem Gebiet. Als Student verbringt er die meiste Zeit in der Nähe einer großen Forschungsuniversität, wo er seine Mitschüler auf vielen kurzen Reisen zwischen akademischen Gebäuden, Arbeitsplätzen und Bars begleitet. Und es ist erwähnenswert, dass Fahrer in größeren Städten noch mehr verdienen können - Fahrer in New York können zwischen 30 und 40 Dollar pro Stunde verdienen, je nachdem, in welchen Stadtvierteln sie fahren und wann sie fahren.

Vorteile eines Mitfahrers sein

1. Weniger Hindernisse für die Einreise als ein Taxi fahren

Im Vergleich zum Fahren für ein Taxiunternehmen müssen Sie nicht durch sehr viele Reifen springen, um für eine TNC zu fahren. Sie benötigen keinen kommerziellen Führerschein, den Sie für einen längeren Test und eine Gebühr bezahlen müssen. Die Überprüfung des Hintergrunds ist weniger umfangreich: Während TNCs nur ein Online-Formular ausfüllen und Ihre Sozialversicherungsnummer angeben müssen, verlangen viele kommunale Taxi-Kommissionen, dass alle neuen Fahrer auf einer Polizeiwache Fingerabdrücke erhalten. Und es ist in der Regel eine feste Anzahl von Taxis in jeder Stadt erlaubt. Wenn es also genug Fahrer gibt, um diese Fahrzeuge in Ihrer Gegend zu füllen, mieten Ihre lokalen Taxiunternehmen möglicherweise nicht.

2. Flexible Stunden und Standorte, die Sie wählen können

Ridesharing-Unternehmen bieten keine festgelegten Zeitpläne oder Mindestanforderungen an Stunden für ihre Fahrer. Sie können so viel oder so wenig wie Sie wollen und wann auch immer. Wie mein Uber-Freund mit der Flughafen-Downtown-Route oder der Lyft-Typ, der College-Studenten liebt, können Sie auch Ihre bevorzugte Gegend wählen und so lange bleiben, wie Sie möchten. Taxifahrer haben möglicherweise weniger Kontrolle über ihre Fahrpläne, die in der Regel feste Schichten beinhalten, und müssen möglicherweise Fahrpreise über ihren gesamten Servicebereich abholen.

3. Keine Notwendigkeit, mit Bargeld umzugehen

Die bargeldlose Transaktion ist ein entscheidendes Merkmal von Mitfahr-Apps. Dies ist praktisch für Passagiere und Fahrer. Für Autofahrer erhöht das außerdem die Sicherheit: Wenn Sie in einem unübersichtlichen Teil der Stadt fahren, ist es weniger wahrscheinlich, dass Sie aufgehalten werden, wenn Sie kein Geld mitnehmen. (Und selbst wenn du es bist, sind die Konsequenzen nicht so streng.)

4. Nahtlose Verschickung

Wenn Sie für eine TNC fahren, bietet die App alle Informationen, die Sie benötigen, um Pickups zu machen: Sie sehen den Standort, Ziel und Kontaktinformationen für Ihren Tarif. Sie müssen nicht per Funk mit einem Dispatcher oder Supervisor kommunizieren, was einige Zeit dauern kann und zu Missverständnissen führen kann. Und da es keine planmäßigen Pickups gibt, können Sie die Preise so schnell wie Sie möchten abholen. Sie müssen nie Zeit einplanen, um zu einem geplanten Abholort zu fahren.

5. Die Erfahrung kann eher beiläufig und sozial sein

Fahren für Lyft, Uber oder eine andere TNC ist eine gute Möglichkeit, Geld zu verdienen, aber es ist auch mehr als eine Transaktionserfahrung. Während jedes Unternehmen eine andere Kultur hat, fördern alle ein gewisses Maß an persönlicher Verbindung zwischen Fahrern und Fahrern. Zum Beispiel ermutigt Lyft die Fahrer, vorne zu sitzen und die Fahrer mit einem Fauststoß zu begrüßen. Im Gegensatz dazu erwarten viele Taxifahrer keine soziale Interaktion mit den Fahrern. Manche mögen sich davor zurückhalten. Wenn das Treffen neuer Leute für Sie eine Priorität ist, kann es besser sein, für einen TNC zu arbeiten.

Nachteile von Ridingsharing Driver

1. Die lukrativsten Stunden sind am günstigsten

Obwohl jeder Markt anders ist, haben Sie die beste Chance, Ihre Ertragskraft als Fahrer in drei Situationen zu steigern:

Diese Situationen sind jedoch möglicherweise nicht immer bequem oder angenehm. Zum Beispiel kann die Rush-Hour-Schicht frühes Aufstehen und Fahren im dichten Verkehr beinhalten. Wochenendabendschichten erfordern möglicherweise, dass Sie persönliche Zeit opfern und lange aufbleiben, was ein Problem sein kann, wenn Sie auch einen Tagesjob haben.

Sie müssen möglicherweise auch mit berauschten Passagieren in der Nacht zu tun haben, was unangenehm sein kann. Und während Nachfragephasen können Sie mit vielen anderen Fahrern konkurrieren, was zu weniger Fahrten führt (trotz höherer Einnahmen pro Fahrt).

2. Sie müssen Ihr persönliches Fahrzeug benutzen

Wenn Sie für ein Taxiunternehmen fahren, müssen Sie möglicherweise Ihr persönliches Fahrzeug nicht benutzen. Bei Mitfahr-Apps müssen Sie jedoch für die Wartung und Reparatur Ihres eigenen Autos bezahlen. Dies kann Ihre Gemeinkosten erhöhen. Und wenn Ihr Auto einen Schaden erleidet, der nicht durch die Haftpflicht-, Kollisions-oder Unfallversicherungsrichtlinien Ihres TNC abgedeckt ist, könnten Sie finanziell bis zur Höhe des Selbstbehalts Ihrer persönlichen Versicherung haften.

3. Mögliche rechtliche Probleme in einigen Bereichen

Einige Städte und Kreise ermutigen Unternehmen wie Uber und Lyft, innerhalb ihrer Grenzen zu operieren. Andere sind jedoch feindseliger und beschränken die Anzahl der TNC-Treiber, die zu einem bestimmten Zeitpunkt arbeiten können. Einige verbieten TNCs insgesamt und argumentieren, dass sie den gleichen Vorschriften wie Taxis unterliegen müssen.

Einige TNCs können lokale Regeln außer Acht lassen, weiterhin dort operieren, wo sie verboten sind, oder zusätzliche Fahrer unter Verstoß gegen zahlreiche Beschränkungen einstellen (Uber ist hierfür berüchtigt). Es liegt in Ihrer Verantwortung, sich über die Regeln in Ihrer Gegend auf dem Laufenden zu halten und zu verstehen, dass Sie verhaftet werden könnten, weil Sie ihnen nicht gefolgt sind.

4. Weniger Mitarbeiterschutz und Verhandlungsmacht

Fahrer mit Mitfahrgelegenheiten sind unabhängige Auftragnehmer, keine W-2-Mitarbeiter. Als unabhängiger Unternehmer sind Sie dafür verantwortlich, dass Sie bei jeder Gehaltsabrechnung genügend Geld für die Deckung Ihrer Steuerabrechnung bereitstellen, die vierteljährlich veranschlagte Steuerzahlungen enthalten kann. Auch wenn Sie mehr als 40 Stunden pro Woche arbeiten, haben Sie keinen Anspruch auf Überstundenbezahlung.

Kein TNC bietet Gesundheitspläne, Ruhestandskonten oder andere Vorteile an. Unabhängig davon gibt es keine Gewerkschaft oder Advocacy-Gruppe, der TNC-Fahrer beitreten können, so dass Sie keine Verhandlungsmacht oder Hebelwirkung mit Ihrem Arbeitgeber erwarten können.

5. Sie können gegen viele andere Fahrer konkurrieren

Die Kehrseite niedriger Einstiegshürden ist Wettbewerb. Da es relativ einfach ist, ein TNC-Fahrer zu werden, tun es viele Leute. Und obwohl sich jeden Tag mehr Fahrer für diese Dienste anmelden, tun es auch mehr Fahrer. Im Gegensatz zu Taxi-Services, bei denen die Fahrpreise häufig unter Fahrern gleichmäßig verteilt werden, geben Fahrgemeinschafts-Apps die Fahrpreise einfach an die nächstliegenden Fahrer weiter - ein effizienteres System für Fahrer (und die App selbst), aber wettbewerbsfähiger für Fahrer.

Sind Sie ein guter Kandidat?

Selbst wenn Sie gerne zusätzliches Geld verdienen, sind Sie vielleicht kein guter Kandidat für Mitfahrgelegenheiten. Neben den Grundqualifikationen für die Fahrerschaft haben erfolgreiche TNC-Fahrer folgende Eigenschaften:

Klingt das wie du? Wenn ja, vielleicht sehe ich dich irgendwann auf der Straße.

Letztes Wort

Für unternehmungslustige Menschen, die ihr eigenes Auto besitzen und Spaß am Fahren haben, bieten Mitfahr-Apps eine große Chance. Sie können Plattformen wie Uber und Lyft nutzen, um Ihr eigenes Nebengeschäft zu starten und zusätzliche Einnahmen in Ihrer Freizeit zu verdienen. Wenn Sie die Neigung und Disziplin haben, um 40 Stunden pro Woche oder mehr zu fahren, können Sie vielleicht einen komfortablen Lebensunterhalt von Ihrer Arbeit als Fahrer allein verdienen.

Wie bei jedem Job hat das Fahren für eine Mitfahr-App jedoch Herausforderungen und Nachteile, die nicht unterschätzt werden sollten. Wenn Sie finden, dass das Kreuzen der Straßen als ein unabhängiger Auftragnehmer nicht Ihre Tasse Tee ist, dort sind viele freiberufliche Jobs online, die Sie nicht stundenlang am Steuer halten.

Bist du jemals für eine Mitfahr-App gefahren? Wie war deine Erfahrung?

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